Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Бортовые компьютеры

 



 Страница 128 из 189
  [ Сообщений: 1886 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  LUK
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 13:30  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1000
  •  3565
  •   2

  •  10 сен 2006, 15:28

  •  Екатеринбург

Блог: Просмотр записи (0)
ок, удачи

_________________
Уже не Шнива...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Штатовец
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 21:42  
Старожил
Старожил
    150
  •  2341
  • 58

  •  07 июн 2005, 23:31

  •  Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
nemoskvich, зайти в меню Техническое обслуживание и выставить километраж до события. Если не нужно- поставьте тысяч 60000. Не забудьте менять масло :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Штатовец
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 21:45  
Старожил
Старожил
    150
  •  2341
  • 58

  •  07 июн 2005, 23:31

  •  Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
CHingis_KHan писал(а):
Вячеслав Юрьевич, А по тассе при вкл габаритах :?: LUK, Почитай инструкцию там написано что можно регулировать яркость, 2 раза нажать кнопку "любимоя функция" -Это на Штатах при вкл габаритах естеств. А вообще можно провод к габаритам от БК не подключать.

На трассе днем при включенных фарах Штат притухает ( думает, ночь) -надо убавить яркость подсветки комбинации приборов вертушком- он подумает, что день и снова разгорится :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Штатовец
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 21:47  
Старожил
Старожил
    150
  •  2341
  • 58

  •  07 июн 2005, 23:31

  •  Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
Lebedef писал(а):
Еще вот такая проблема. Может сталкивался кто?
При программировании "любимой функции" - удержание кнопки demo - звучит сигнал "функция записана в память", одновременно с этим кратковременно пищит откуда-то из-под панели (имхо, апс-6), пытается заглохнуть двигатель, сгорает первый предохранитель (лев. габариты, подсветка мот. отсека, индикатор освещения), вылазит ошибка 0506 (низкие обороты ХХ).
Отсюда вопрос: что с этим делать?
Это включается "форсаж"- после процедуры машина заметно резвеет , если была тупа.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Штатовец
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 21:52  
Старожил
Старожил
    150
  •  2341
  • 58

  •  07 июн 2005, 23:31

  •  Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
Аль-Айн, нужен не просто тестер, а сканер- проверить , что выдает контроллер в к-линию. У Штата нет узла измерения напряжения- он отображает лишь то, что присылает в ответ на запрос контроллер.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Lebedef
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 23:32  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    90
  •  324
  • 45

  •  18 май 2007, 23:01

  •  Питерская область

Блог: Просмотр записи (0)
LUK, три провода... :smile_nod: Проверял раз 5. Нормально все.
Штатовец, ???

_________________
ШН-04.2007 (L, сочи). 0.41 млн.км.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Штатовец
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 июн 2007, 07:18  
Старожил
Старожил
    150
  •  2341
  • 58

  •  07 июн 2005, 23:31

  •  Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
Lebedef, это не глюк, а реальная суперпупер штатовская эксклюзивная функция "форсаж" - у нас на сайте описана в руководстве по эксплуатации БК.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Полковник
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 июн 2007, 07:52  
Резидент
Резидент
    50
  •  550
  • 54

  •  08 июн 2005, 16:35

  •  Москва - Фрязино

Блог: Просмотр записи (0)
Штатовец,
А что у вас на сайте, в какую инструкцию не ткнешь -

Цитата:
Страница не найдена shtat.ru
?

http://www.shtat.ru/Reference/niva4xrazrjd.pdf

_________________
Из любви к родине солдаты попирают смерть ногами, и та бежит без оглядки.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Аль-Айн
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 июн 2007, 09:53  
Резидент
Резидент
    0
  •  205
  • 69

  •  09 сен 2005, 14:32

  •  Москва, Северо-Восток

Блог: Просмотр записи (0)
Штатовец писал(а):
Аль-Айн, нужен не просто тестер, а сканер- проверить , что выдает контроллер в к-линию. У Штата нет узла измерения напряжения- он отображает лишь то, что присылает в ответ на запрос контроллер.

Означает ли это, что если Штат пищит про напряжение, неполадки надо искать в контроллере?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Аль-Айн
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 июн 2007, 09:57  
Резидент
Резидент
    0
  •  205
  • 69

  •  09 сен 2005, 14:32

  •  Москва, Северо-Восток

Блог: Просмотр записи (0)
LUK писал(а):
ок, удачи

Поставил другой аккумулятор, пищит Штат, только показывает напряжение выше - 11,8-12,0 в. Что бы это значило? Вот народ говорит, причину надо искать в контроллере, а это - геморрой, надо искать знающего товарища на сервисе? Неужели самому не справиться с задачей писка? Да и дело не в писке, а возможной неисправности, что внезапно может "показать клыки" в самое неподходящее время.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 128 из 189
  [ Сообщений: 1886 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Бортовые компьютеры

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: