Спасибо за ответ Pincky.
Живу в Сарове, Нижегородской области!

МАК_РеШН, вариант 2 . Особенности алгоритма
-настраивать только при малом остатке топлива
-бензин в баке не бултыхать. музыку отключить
При включении зажигания 8 сек показывает то. что реально намерял датчик , через 8 сек включается длинный демпфер примерно на 5 литров в минуту. От скачков напряжения в бортсети есть коррекция , используется напряжение , измерянное внутренним АЦП на клеммах питания БК ( в настройках мультидисплей диагностики) .

1. кто отправлял ?
2. У ШШМ-3 на плате сзади по центру стоит та что побольше колодка на 6 проводов, а отверстий в плате 8 . Ещё он не ищет контроллер, а автоматом определяет.

Спасибо, Штатовец!
А почему "только при малом остатке топлива"?
При малом-то вроде как раз нормально кажет, но проверю как-нибудь - в "0" изъезжу и налью из канистры...
А вот при полном баке "под горлышко" кажет на 2 литра меньше... т.е. 56л при "объеме бака" 58л... далее проехав за 2 часа 150км кажет 54-55л!!! при расходе 12-15л... уж очень "длинный демпфер"...
Если выкл. зажигание и дать постоять, то показывает что-то более похожее на правду +-5л...
При раходе 30л всегда показывает остаток 33-35 литров... и т.д.

Соответственно есть желание сделать калибровку на нескольких уровнях топлива, например через 5л-10л, т.е. 0-5-10-20-30-40-50-58...
Даст это что-то или пустая трата времени?

Подскажите где в Сарове, Нижегородской области, можно купить б/к Штат Шеви Матрикс 3?

привет. года полтора -два использую штат матрикс на шеви вещь замечательная, просто супер! Месяц назад отказал ,причем сразу, дисплей. Сдох по полной. В какие мастерские тока не обращался полный глушняк, все разводят руками. Вышел на сайт Штата звоню по тлф постоянно занят и гл.инженер и дама по совместительству, нашел другой тлф звоню парень берет трубу и повествует о том что я изложил чуть выше! Пошарился я по Штатовскому сайту и нашел как обнаружить и исправить неисправность. Залез я во внутрь Штат-матрикса и обнаружил что гибкая подводка от дисплея отвалилась! Мои попытки вернуть жизнь дисплея БК умерла. И вот хочется спросить у "военки" нельзя что ли по нормальному прикрепить дисплей на "пайку" неужто не тока у нас автопром "такой" но и электроника?! Очень жаль....... :

1. Заказывал через shtat-msk.com
2. Завтра посмотрю что там с колодками и проводами. К контролеру подключится не удалось. Все делал по инструкци, но она на М-2. Вкладыш обнаружил только после того как начал искать решение проблемы.
Сразу уточню, подключение надо было делать к кнопке аварийной сигнализации или это только для "Шеви-Нива" без БКЛ(с января 2009), из текста листочка не ясно.

PS: Машина выпущена в конце 2005 года, фото контроллера могу выложить..

Выкладываю ...

Сам комп:


Наклейка:


Контролер:

Штатовец, а где Вашей "говорящей коробочкой" можно в Курске разжиться, не знаете?

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:4539e67786]http://line4auto.ru/nomer/nom_k705%2A%2A_46.png[/img:4539e67786][/URL]

Штатовец подскажи пожалуйста, когда появится в продаже Автомобильный маршрутный бортовой компьютер (Штат Шеви Нива+) Штат-Шеви Матрикс-GM коммерческая версия.... ( в июле называли срок начало сентября , теперь-начало октября) думаю сколько ждать))))? или проще выбрать другой БК

_________________
Икатал оку, шеви ниву, патриота...сажусь снова за шеви)

МАК_РеШН, дело в том, что поплавок в баке упирается в ограничитель при 55 литрах , т.е. никакими средствами невозможно измерить остаток между 55 и 60 , но можно выставить в БК объём бака литра на три побольше. Нет никакого смысла "проливать" через 3 литра, так как БК "помнит" только одну точку , при запоминании предыдущие значения стираются. Обычно достаточно откалибровать при остатке 10-12 литров.