Атрак и Ко,
не пойдет - этот датчик контрольной лампы давления масла. Нужен шестёрошный...

Точно!!! Наверное и в Шматриксе такая же система. У меня тоже корректровка, и тоже сбрасывает на 2 литра.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

БарМарлей, можно и не избавлятся от ГНЦ. а сделать переходник стройником. если Штат и заточит программу под эту функцию. дамаю с тройником проблем не будет, как говориться счастье дело техники!!!

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

БарМарлей, я про него и говорю, не про датчик аварийной лампы. а тот что показания на стрелочный подает... толстенький такой... :

_________________
605 "Сочи" лучшая из всех что были...

Атрак и Ко, а тройник шестерочный на этот двигатель встает? Кстати, если поставить датчик давления масла от ЗИЛа или Москвича , то не надо будет схемотехнику менять - датчик ЦИФРОВОЙ :!: . В БК Штат Шеви Матрикс есть свободный вход- понадобится только перепрошивка.

Manuskript, дата выпуска и номер БК , его название, плиз.

Небольшой вопросец. Не хочет считать прогноз пробега на остатке. Выдает черточки. Остаток бензина в баке и пробег считает исправно. Где собака порылась?
ЗЫ: Штат-спикер, ДУТ виртуальный.

_________________
Была ШН, Теперь SGVXL7

ded Esoxer, надо немного проехать, чтобы были данные после обнуления.

Немного это сколько? В инструкции инаписано 5 км. У меня было не меньше 200 (до дачи и обратно). Или я не туда смотрел.

_________________
Была ШН, Теперь SGVXL7

Подскажите пожалуйста, всю тему не осилил, может где и есть, силбно не бейте : Сегодня поставил БК-09, на холостых напряжение на штатном вольтметре в приборке показывает 13-13,1 в, а на БК 12,6-12,7 который врет и что делать? :|

_________________