Независимо от выбранной температуры включения вентилятора, выключается он всегда при 93 градусах. Машина с кондиционером. Прошивка БК самая последняя. Никакого гистерезиса нет.

Что-то неправильно подключили или запрограммировали. А если установить температуру включения 92 град.С (или ниже) ?

Ничего непонятно, mulyitronics совсем другое утверждает постом выше. Уважаемый mulyitronics проясните, пожалуйста ситуацию - если я поставлю температуру включения 97 градусов, при какой температуре он отключится с последней прошивкой?
И еще - 1-ый и 2-ой каналы чем отличаются? Тут кто-то говорил, что 2-ой - это два сразу, или это от прошивки ЭБУД зависит, как там эти каналы расписаны?

Вот чото у мну таких заморочек нет,наверно предпоследняя прошива стоит

_________________

А какие температуры включения ставили?
Вот скорее мы и докапались до истины: ЭСУД при наличии кондиционера сам при 93 градусах и выключает вентиляторы еще до нашей команды на отключения. Надо проверять при температуре включения 97-98 градусов.

При 93 гр.
Про каналы писали выше. Логику работы ЭСУД я сорее знаю не больше Вашего. Это надо - к разработчикам ЭСУД или починятелям машин.

Ну скажи как правильно. Подключен БК согласно руководству пользователя. В настройках устанавливал значения 95-98 градусов, канал включения 1, выключается всегда на 93.

Я наверное был один из первых купивших этот БК, были еще проблемы с диагностикой некоторых блоков, например ABS и AIRBAG, которые помогал решать разработчику, бета-тестером выступал, так сказать. Поэтому прошивок испробовал очень много. Проверки гистерезиса на различных прошивках я не делал специально, но насколько помню, вентилятор у меня всегда выключался при 93 градусах.

Так функция активна?
Протокол какой? Не на всех протоколах возможно управление вентилятором.

Не совсем понял вопрос. Вентиляторы включаются при достижении установленной температуры включения. Протокол Бош М7.9.7

Канал пробовали переключить.
Об этом здесь многие мечтают.