Здесь я вижу какую ситуацию:
Мы по достижении температуры 98 градусов включаем вентилятор и отдаем управление ЭБУ далее при достижении 94 град. выключаем вентилятор, отдаем управление, но далее по логике работы ЭСУД с кондером, ЭСУД включает вентилятор пока температура не понизиться до 93 град. Логично.
При 97 гр. он и выключиться при 93. При 96 гр., мы не успеваем выключить при 92-х, т.к. ЭСУД с кондиционером отключает при 93-х.
Надо бы лучше при 100 град. проверить, Т.к. при проверке при 98-х, погрешность наблюдения 1 градус (93-94).

multitronics, ЭСУД с кондером всегда отключает при 93, или только когда кондер включен?

я чото не понял,при чём тут кондей?разницы с вкл.и выкл.холодильником у меня лично нету,при 95 вентилятор врубается,при 90 вырубается,только кондей пашет в паре с вентом и температура не уходит выше 90.тут скорей прошивка кривая!но как я говорил,у меня предпоследняя наверняка стоит!

_________________

multitronics, первый вентиль включается при 99, второй при 101гр. Это штатная логика работы ЭБУ. Т.е. 100гр ставить бестолку, уже будет первый молотить. Или тут интерес выявить момент выключения?

Каналы менять пробовал. Я правда не смотрел оба вентилятора работают при выборе второго канала, но выключается все так же на 93гр.

Вручную(в разделе управление) вентилятор включается конечно. Про это вопрос был?

ИМХО все-таки проще было бы ограничиться первой частью (Мы по достижении температуры 98 градусов включаем вентилятор и отдаем управление ЭБУ). Пусть ЭБУ само заморачивается и отрабатывает выключение вентиляторов штатно. Опять же гарантийщикам поводов придраться меньше будет

_________________
Sincerely

Так скорее всего так и есть, раз он на 93 с кондеем отключается.
А гарантийщики всегда найдут, к чему придраться. БК-то не рекомендован официалами, так что им без разницы, кто чем там управляет.
В обед сниму БК прошью последней и сам поэкпериментирую.

А я откуда знаю. Определяется прошивкой ЭБУ. И у я думаю прошивка не одна и зависит от типа ЭБУ, кондея (возможно его вида),... насторения разработчика ЭСУД.. Как разработчики ЭСУД заложат, так и будет.

multitronics, а что там с журналом заправок? Я думаю, не только у меня такие глюки.

Пришлите Boot32 с последней прошивкой, т.к. до этого слали со старой и мы не смогли натянуть корректно на МК с новой прошивкой. Наши проверки с нашими настройками ничего не обружили.

1. У меня с кондеем, протокол М7.9.7, прошивка от 20.05.2013. Пробовал различные температуры включения (97, 95, 93, 91, 89, 87) - отключается всегда с гистерезисом 2...4 град. (не только на 93). Почему гистерезис разный - свою версию уже выдвигал, правда multitronics её не подтвердил.
2. Задавать уставку 98, а затем передавать управление ЭСУД, которая отключит на заданных на заводе 93 нет никакого смысла, т.к. это практически заводской алгоритм (1 вентилятор-вкл.99/откл.93, 2 вентилятор -вкл.101/откл.95). Весь смысл наших игр - охлаждать двигатель ниже 93 (чтобы после выключения зажигания температура не ползла за отметку 100 с лишним). При этом хотелось бы, чтобы вентиляторы "дёргались" пореже, а для этого нужен большой гистерезис.
3. Идеальный вариант - алгоритм работы как у заводской ЭСУД (ступентатое включение двух вентиляторов, затем ступенчатое отключение), но с возможностью параллельного смещения этого гафика вниз (т.е. снижения всех температур на 1...10 град.С).