А зачем брать БК, чтобы сбрасывать ошибки? Ошибки можно читать и сбрасывать тестером, например ДСТ-мини. Да и тестером удобнее пользоваться, можно и на машинах знакомых ошибки смотреть и сбрасывать.

А зачем брать БК, чтобы сбрасывать ошибки? Ошибки можно читать и сбрасывать тестером, например ДСТ-мини. Да и тестером удобнее пользоваться, можно и на машинах знакомых ошибки смотреть и сбрасывать.[/postquote]

Мне б их прочитать для начала!!!! Есть ELM-327, свежая версия из Китая заказывали, он не соединяется с машиной, через USB соединение. Пробовали у друга с Блютузом через телефон (самсунг из последних), тоже не связывается. БК вроде как работает, пока разбираюсь, запутанная инструкция, много не понятно, лично для меня.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
А те кто умеют пользоваться, и знают как, как всегда вне зоны досягаемости

Еще можно наблюдать точно температуру двс,управлять вентами,точно знать расход бензина и т.д.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Гости может кто напишет как просматривать ошибки, не догоню никак....... Пишите на эл-ку: nissan200@rambler.ru

п.6. Ошибки систем
Для чтения или сброса кодов ошибок коротко нажимайте Кн2 до
появления на дисплее надписи “Error” (будут циклично меняться
надписи “ПАРА” - “СРЕd ПОЕ” - “СРЕd СБР” - “Error”).
Длительное нажатие Кн2
Для “ЭБУ”: сброс ошибок блока управления двигателем.
Для других систем:
первое длительное нажатие Кн2 - соединение с системой и
отображение текущих кодов неисправностей;
второе длительное нажатие Кн2 - сброс ошибок.
Юристы обычно внимательны к изучению документов.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

На тестере ДСТ-мини и на ELM327 тоже можно смотреть температуру, расход. У БК преимущество, что он встроен в панель, а у тестеров больше отображаемых параметров.

Спасибо)))) Юристы, конечно внимательно, но юрист-не программист))))) И этот пункт я просматривал в инструкции. Вы то тоже не "доперли" как в нем разобраться, внук 12 лет программист за шоколадку настраивал

Соглашусь - протокол там не самый удобный, действовать можно только с бумажкой, так фиг запомнишь. Но, у меня был мультик 570, тот, который с экраном и говорит, так там все тоже самое, мозги то одни, куча куча нажатий кнопок. Из простых решений это конечно голубозубый или вайфай ELM агрегат от китайцев в диагностический разьем (купил на али ЗА 300 рублей). Проги бесплатные на смартфон в наличии и много. Вот там просто тык тык и все. Т.ж. для смартфонов полно программ бесплатных для расшифровки кодов ошибок. Все так сказать в одном флаконе. Но пользоваться продолжаю UX7. Удобно, постоянно, недорого и функционально, просто, не напрягает.

Добавлено спустя 31 секунду:
А да, брал его давно, года 4 назад, стоил меньше 1000

Все объяснил, кроме того, что надо Так как считывать или просматривать ошибки, если ты им 4 года юзаешь, РАССКАЖИ

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
ELM 327 не видит ЭБУ, ни с проводного, ни через блютуз на смартфоне((((((((

Ошибки UX7 при их наличии показывает сам сразу в момент запуска двигателя, при этом препротивнейшим образом пищит, пролистывая их самостоятельно. Нажатием кнопки уходит на выбранный текущий актуальный показатель. Для НОВОГО просмотра ошибок выбираешь клавишами пункт EROR и жмешь в подпункте ЭБУ, он их считывает и тут же показывает, никуда лазить не надо, у нашей машины очень примитивные мозги. Как показала практика, ни любой мультик, ни китайский Elm не способны считать многие ошибки подсистем на современных европейцах. хотя сама машина и выдает ошибку на приборную панель - строго по протоколу кан или кан2. там у них дофига других датчиков, которые в этот протокол не лезут. Продвинутые сканеры из того же китая с АЛИ справляются с этим на ура - цены очень разные за комплект и програмное обеспечение - от 3 к рублей до нескольких сотен к рублей, в зависимости от машины. Но это для профессионалов, работы. простому смертному это ни к чему. Шить мозги - вон Глу у нас есть. Спец. Главное понимать что там делаешь.

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
Про ELM, там фишка есть. на рынке как минимум 2 версии. Версия 1 и версия 1,5. Брать надо первую, там наш протокол есть, в 1,5 версии все очень очень сильно порезано. Китайцы дурят продавая обрезки, но выдавая их за полную програмную версию. Можно снять крышку и посмотреть маркировку чипа, они разные на разных версиях, в нете маркировка присутствует. Зачем разные версии - 1,5 для новых дешовых машин с куцыми мозгами подходит, удешевили блин. Это раз. 2. А на другой машине прибор работает - он рабочий вообще? А со смартом сопрягается?

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Я даже заказал разветвитель - кабель с двумя разьемами - думал и ELM и мультик одновременно поставить - не получилось, видимо напряжения не хватает. Мультик пургу показывает и ЕЛМ не стартует.

Добавлено спустя 14 минут 42 секунды:
В торкве блин красивые картинки с елм получаются после старта двигателя. Хочешь графики, хочешь стрелочки, цвет, свет, размер, карты - как в истребителе - лепота, но отвлекает. Из нужного, действителььно нужного, для шнивы только температура и управление вентиляторами. Второго в елм нет.

Добавлено спустя 11 минут 37 секунд:
Если лень тыкать кнопки. Заглушил, завел - при наличии ошибок - UX7 тут же снова с мерзким писком тебе их покажет. И так каждый раз при старте двигателя. Но только если ошибка повторяется- то есть присутствует. Или когда она возникнет. не пропустишь короче.