Пыхтим, проректор вот еще сношал...
По громкости: доп резистора нет, есть подозрение, что при пересылке между диффузором динамика и крышкой попал посторонний предмет. Я бы разобрал и проверил.

Разберу и проверю и за одно поменяю крышку от староко Матрикса 1 (там защелки крепче), но интересно, как в устройство упакованное в пакет, коробку и посылочный пакет попал посторонний предмет. Может, что просто отвалилось, я уже писал, что при первом подключение из БК пошел дым, где то что закоротило. Сейчас работает без дыма, но не правильно включение вентилятора на режиме тропик уже задолбало и напрягает что в свой мультидисплей МК не вывести температуру ОЖ или другой параметр из соседней группы(мне надо видеть одновременно: скорость, бак, напряжение БС и температуру ОЖ ). Боюсь за реле вентилятора. Это очень надо, сейчас лето, начинаються длительные поездки по лесам...... Давайте быстрее багфикс.

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

1. По НР. Он д.т.н., я к.т.н.- в партере :
2. Задать 4 градуса?

1. Сочуствую, но я своих сотрудников в партер не ставлю, хотя я д.х.н
2. Давай 4 градуса, но с верхним контролем 110 градусов, что бы не стало 114 градусов.
Вчера я много мотался по бездорожью, вывод температуры ОЖ в дисплее МК, нужен обязательно в любом наборе, вообще в наборные дисплеи днадо разрешить выбирать любые параметры.
Кроме того нормально не удалось отстроить тарирование ДУТ, врет безбожно, подключаю старый Матрикс 1 все OK!. Где то принципиальная ошибка в алгоритме. Я помню Роман на Матриксе 1 долго возился с этой проблемой, но ее решил. Потом обнаружилась проблема при сбросе ошибки, в меню Ошибки, происходит подвисание БК.
Ребята надо решать проблемы срочно, и как сделать мне звук громче, ничего не слышно, что говорит Оляся.

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

Такой стиль работы. Более сильный унижает и подавляет более слабого. Дьявольщина.

У Бога более сильный помогает слабому и тянет его наверх. Мне этот стиль ближе к сердцу.


:
Я вроде не возился...

А почему решили сменить БК?

_________________
Шнива 2014 года, GLC

Все это ради эксперимента. Кстати я в вашем интернет магазине заказал Вектор и шнурки com и usb. Мне даже пришел ответ, что
заказ принят, буду ждать
"Return-path: <srv13486@c13.ht-systems.ru>
Received: from [78.110.50.56] (port=33944 helo=com1.ht-systems.ru)
by mx64.mail.ru with esmtp
id 1K4ZJ7-000LQB-00
for m99865@mail.ru; Fri, 06 Jun 2008 14 +0400
Received-SPF: none (mx64.mail.ru: 78.110.50.56 is neither permitted nor denied by domain of c13.ht-systems.ru) client-ip=78.110.50.56; envelope-from=srv13486@c13.ht-systems.ru; helo=com1.ht-systems.ru;
Received: from c13-w.ht-systems.ru ([78.110.50.115])
by com1.ht-systems.ru with esmtp (Exim 4.62)
(envelope-from <srv13486@c13.ht-systems.ru>:smile_wink:
id 1K4ZJ7-0007Km-8f
for m99865@mail.ru; Fri, 06 Jun 2008 14 +0400
Received: by c13-w.ht-systems.ru (Postfix, from userid 13486)
id 1DDC86DA; Fri, 6 Jun 2008 14 +0400 (MSD)
To: m99865@mail.ru
Subject: Ваш заказ получен
X-PHP-Script: rd-lab.ru/ishop/order.php for 84.17.3.30, 84.17.3.30
Content-Type: text/html; charset=windows-1251
From: Интернет-магазин RD Lab <ishop@rd-lab.ru>
X-Mailer:
Message-Id: <20080606103629.1DDC86DA@c13-w.ht-systems.ru>
Date: Fri, 6 Jun 2008 14 +0400 (MSD)
X-Spam: Not detected
X-Mras: OK
Здравствуйте, Мельников Александр Владимирович.
Ваш заказ на БК получен.
"
Мне нужны мультидисплеи с параметрами по моему выбору и вывода напряжения БС и еще мне понравился в Матрикс 2 расчет топлива за поездку, он более реально изменяеться, стоиш в пробке, включил кондей возрастает поехал уменьшаеться. . А так в Матриксе 1 все в принципе устраивает.

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

Это у Вас теперь уже 3! БК для Шевика будет? Требуйте у Штата скидку!

_________________
Шнива 2014 года, GLC

Да не нужна мне скидка, мне нужен нормально работающий БК. Пусть это будут инвестиции в развитие российской науки и производства, в принципе по этому у меня Шеви Нива,а не иноджип. И вообще советские и россиские разработки в области наукоемких технологий были, есть и будут самыми лучшеми в мире, а производство дело наживное. Оборонка еще осталась не все развалили в 90 года.

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

Вопрос возможно и обсуждался но чеснослово нет сил читать 144 страницы)))
Очень нид Ваш хэлп есть вот такой БК куплен еще в 2004


Сзади написано Штат-Шеви nil115 или что врооде этого, стоял на моей Шнивке с контролером MP 7.0 был соотвествено подключен через колодку диагностики и все работало,при попытке установить его в Новую Шниву с котролером 7.9.7 ничего невыходит.Вопрос может кто знает можно ли его подключить к современому контролеру или он шибко древний

_________________
Украина 1991-2014,Помним,любим,скорбим((((((

<BlaZZer>, М7.9.7 эта модификация не поддерживает. Перешить тоже проблема- как раз когда на машинах появились М7.9.7 , мы этот БК модернизировали до 6-разрядного и для 4-разрядного ПО с поддержкой М7.9.7 разрабатывать не стали. Для Вашего автомобиля подойдут Штат Х1 УН, Штат Шеви Спикер/Шеви Матрикс/Матрикс-2/Вектор.