Скажите, а на какой стадии сейчас находится разработка парктроника к "Штату"? Этим летом выйдет или нет?

_________________
Шнива 2003, УАЗ-31519

Ждем соседей. Разработка завершена, но сомнителен коммерческий итог предприятия при засилье дешевых китайских парктроников.

m99865, Выяснили:
-С М7.9.7 при управлении карлсоном была ошибка- исправили.
-коррекция бака сдвигала всю характеристику параллельно- исправили
-при резких поворотах показания ДУТ перескакивали на 20 литров ( это сделали для того, чтобы на заправке при включенном зажигании БК быстрее отображал залитое без демпфирования) - убрали,
-тихая говорилка по двум причинам
а) напряжение питания говорилки 3.3 В вместо 5 В в старом БК
б) звуковые файлы кроме четырех аварийных приглушены программно ( перестраховались )- лечится только заменой звукового процессора, хотя точно такие же файлы и напряжение питания 3.3 В в Штат Шеви Спикер с тем же динамиком никого не напрягали...
Прошивка 2.1 на испытаниях, если мыло дадите-пришлю.

Сколько датчиков, на Ваш взгляд, следует использовать в парктронике?
Какой у Вас БК?

_________________
Шнива 2014 года, GLC

Присылайте m99865@mail.ru, посмотрим. Пока я Матрикс 2 снял и поставил обратно Матрикс 1 в нем все работает, как часы и намного быстрее. Вообще я понял, Матрикс 2 подходит больше для людей, которые занимаються внешним тюнигом (синие лампочки, различные лэбочки, кнопочки и эфекты и куча не нужных функций для джипа и т.п.), а Матрикс 1 (наверное и Вектор получу посмотрю) которые занимаються серьезным тюнигом для трофи рейдов (двигатель, распредвал, повеска, блокировки, прошивка и т.п.).

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

Извените, что присоеденяюсь к вашей переписке.
Я думаю, что в парктроники, оптимально использовать возможность подключения 4 задних датчика и 2-4 передних. Интересна возможность подключения их к Штат Матрикс Вектор и Матрикс 1. К Матрикс 2 лучше не надо в нем столько глюков, что сначала надо их леквидировать.

_________________
Александр, Санкт Петербург, Шевроле Нива 2007 год.

Штатовец, вопрос по Матрикс 2, куплен одним из первых серийный №6 или 7. собственно вопрос: расход "по заправкам" 12,5 л. Матрикс 2 показывает 11,3 коррекция расхода 1,0 сколько поставить коррекцию расхода :?:
Есть ли смысл менять прошивку на новую, 2.1 кажется :?:

_________________
Chevrolet Niva (GLS, Аустер, май 2008)
[url=http://www.autometric.ru][img:3d533bdc9b]http://www.autometric.ru/lines/zemirov.gif[/img:3d533bdc9b][/url]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:3d533bdc9b]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O450EM45.png[/img:3d533bdc9b][/url]

Ну я вообще то не разработчик, это вопрос к "Штатовец" лучше задать. А оптимально мне кажется сзади 4 датчика использовать, а спереди мне к примеру не нужен вообще.
А БК у меня пока что нет. Хотел мультитроникс купить как раз из-за парктроника, но то что он под зеркалом будет висеть ИМХО неудобно, а БК штат больше всего привлекает тем, что ставится в штатное место. Но вот пока что парктроника нет...

_________________
Шнива 2003, УАЗ-31519

m99865, отправил. Перешивать надо другим загрузчиком http://shtat.ru/forum/viewtopic.php?t=1264

Коррекецию надо поставить 10 .
Контроллер у Вас какой? Если все работает, я бы не стал ничего перешивать.