Да я просто шутки шучу!

Спасибо.

_________________
С уважением,
Алексей
GLC 2013 ПК-23

А также Идти по трассе и наблюдать мгновенный расход топлива 0 литоров на сотню - очень сладко!

_________________
С уважением,
Алексей
GLC 2013 ПК-23

Шамов Денис, сегодня заметил один прикол, я не могу получит никак скорость 80 км/ч, получаю 79 или 81, но вот 80 никак

И еще странность: установка полного бака. Жмешь, как написано в TFM'е, среднюю кнопку. Он то 40, то 50 показывает. Тыкаешь, тыкаешь... Плюнешь на это дело. Хлоп! 60 вылезает! Хрен с тобой, хоть так... А как правильно?

~GZ, все просто когда ты делаешь доливку в бак, он тебе кажет скока ты доливаешь (вдруг ты не полный влил, а 15 литров тока к 10)

Шамову Денису .
Раскажу историю про БК Штат-Шеви которая произошла с моим участием .
Заказал я себе БК , через 2 недели получил и успешно установил . Увидел енто дело знакомый , то же владелец ШН и захотел такой же , ну что , заказал и ему , на днях получил , обрадовался .(Знакомый ). Через день приходит ко мне и говорит , что БК не работает , давай на твоей машине опробуем ,может у меня что с проводкой . Я его спрашиваю как подключал БК , он говорит ,что согласно приложенной инструкции и расказал последовательность действий , из чего проследилось что разъём от старого блоко индикации он к БК не подсоединил , спрашиваю - почему , а он мне , в инструкции не написано . В обшем , после того как разъём поставили на место БК заработал . Но мой знакомый все равно считает что это действие необхобимо прописывать в инструкции . Знакомый технически грамотный человек .
Ваши коментарии .

Alex, но там же все нарисовано...

Не написано , не нарисовано . Может у нас инструкция не то ?

Интересно, а как ВСЕ остальные подключают, причем, я уверен, среди них есть и менее грамотные технически специалисты?
И ваще, как он будет работать при неподсоединенных проводах?