Тогда опять про белого бычка: как индикацию подключить? Методом тыка чего-то неохота!

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:e6d475f8d7]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_1_1.gif[/img:e6d475f8d7][/url]

Vent.71, в комплекте есть колодка, которую необходимо подключить согласно инструкции :

_________________

В комплекте одна колодка (такая же, как штатная), подключена согласно инструкции, индикация не работает.
В штатной колодке остались "лишние провода", может быть их и надо переставить, в инструкции про это ни слова.

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:e6d475f8d7]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_1_1.gif[/img:e6d475f8d7][/url]

Vent.71, фотки можешь выложить? У меня в комплекте были две колодки, одна для подключения к РеШНиве, а вторая - переходник для прошивки БК. Лишним должен остаться только одинарный (у меня он синий) провод, который для ГБО

_________________

Vent.71, счас копался в инструкции, хотел тебе отсканировать и только сейчас вспомнил : Ведь алгоритм подключения колодки для РеШНивы описан на дополнительном, отдельном листочке, который я за ненадобностью в коробку от БК сразу закинул. Дома пошукаю и отсканирую :

_________________

В том и прикол, что Нива старая (2007), провод, да, остался один для ГБО. Просто к штатной колодке продходит 4 провода и один по инструкции нужно вставить чёрный (масса). Но с БК идёт Точно такая же колодка по-моему на 6 контактов, из них задействовано только 3. В общем воткнуть можно только какую-нибудь одну.
На отдельном листочке у меня выложено подключение ближнего света фар, диагностика концевиков и стирание кодов ошибок. Кстати, попробовал сегодня стереть ошибку (ТЭН ДК1) тоже не работает. При выключенном зажигании идёт бесконечно соединение с ЭБУ до выключения БК.

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:e6d475f8d7]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_1_1.gif[/img:e6d475f8d7][/url]

Сижу дальше кумекаю, может дополнительная колодка как раз для РеШН, а подключать нужно штатную, которая была подключена к блоку индикации, нафиг я тогда эту цеплял?

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:e6d475f8d7]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_1_1.gif[/img:e6d475f8d7][/url]

Одна проблема отпадает, лампочки загорелись. Специально книжку внимательно посмотрел - ничего удивительного что так вышло: я его подряд по пунктам подключал, а там лишь написано, что пунктик надо пропустить, внимание на это не обратил. Теперь вопрос остался, как ошибки стирать? Кто-нить пробовал? :

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:e6d475f8d7]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_1_1.gif[/img:e6d475f8d7][/url]

НУ ВЫ БЛИН ДАЕТЕ! (с)

Само собой, нужно было цеплять родную, которая уже была на машине :!: Единственное, в старую колодку нужно воткнуть черный провод из комплекта БК и подключиться к массе! :

_________________

Vent.71, кстати, на РеШН скорей всего индикация функций БКЛ на самом БК работать не будет, т.к. эти индикаторы выведены в приборную панель.

_________________