Штатовец, у меня два факультативных вопроса.

БК Штат Шеви Спикер, куплен в 2006 примерно новым. Инсталляция самостоятельная. Спикер не подключал

1) РЕДКО, но бывает, у него мигает отдельный зеленый светодиод. (тот, что над красным, спрятанный за словом ШТАТ) Один раз так случилось что он мигал вообще всегда, даже с выключенным зажиганием, и помогло только снятие клеммы АКБ. При этом, если не обращать внимания на светодиод - работало всё нормально, БК и автомобиль функционировал.

Иногда светодиод мигает лишь 3-5 секунд после пуска двигателя. Чаще вообще не мигает.

2) Какова вероятность что в новом БК была заложена коррекция расхода топлива "+13%", которую я нашёл случайно. (методом заправки до отсечки определил что БК завышает "БЕН", и захотел уменьшить именно на 13%) (тут точнее описал)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

1. Что-то пытается сказать- светодиод дублирует говорилку.
2. ПО постоянно совершенствуется, скорее всего заложили. По крайней мере, вопросов таких я не припоминаю.

Штатовец, добер час! Полгода пользую спикера, виртуальный бак так и не настроил: пока ездишь по городу - расход копейка в копейку, сходил на трассу - в баке "экономия", поползал по лесу - в баке "недостача"... Ничо тут нельзя сотворить?

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

VlDimmer, Подключить ДУТ и пользоваться "реальным" баком.

Случайно наткнулся на тему про совмещение БК и парктроника... Я так понимаю идея умерла?

Ребята у меня матрикс 2 скажите где взять второй шлейф где лампочки

Через год после эксплуатации заглючил БК Chevy Vector- при полном баке стал интенсивно звенеть и сообщать, что осталось мало горючего. Через какое-то время после частичного расходования топлива глюк прекращался. А теперь и при 3/4 бака этот глюк продолжился. Было ли у кого-нибудь что-то подобное и как вышли из положения? Уж больно неприятно, когда во время движения БК начинает так "информировать".

Доброго времени суток!
02.07.2011г. купила БК "Штат-Шеви-Нива", выпуск январь 2011 (машина РеШН, октябрь 2009г.в.). Сегодня обнаружила такой глюк - при выключении не гаснут 2 кнопки - сердечко и стрелка вправо. И так горят постоянно. Надеюсь, что за ночь аккум не разрядат.
И еще появилась ошибка 0532 Низкий уровень А/С. В описании толком так и не нашла, что за ошибка. и главное - она не стирается. Пишет - связь с ЭБУ и все. комп зависает и ошибка остается, не стирается.
Что это за ошибка и что делать с кнопками, которые не гаснут?

_________________
Пока колеса крутятся и есть бензин - я продолжаю путь...

По моим данным: P0532 Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкий уровень сигнала
Но..возможно я ошибаюсь.
Если не стирается, то значит генерируется.
По поводу кнопок-непорядок. Либо они залипают, либо программный глюк. Я бы заменил бк у продавца.
Посадить аккум может запросто. У меня как-то бк остался в деморежиме. Аккум сел.

_________________
Удачи на дорогах!

т.е. датчик какой-то или просто проводка?

_________________
Пока колеса крутятся и есть бензин - я продолжаю путь...