Поскольку ответа так и не увидел, повторюсь:

(а/м Шевроде-Нива, Бош 7.9.7;
подключение: ДУТ - зелёный провод к розовому в красной колодке панели приборов, ДСА - не подключен, белый - к-линия, рыжий - к +12в постоянно на магнитоле).

1. Скачет показатель скорости после включения зажигания: 30-240-90-70-210-40... и т.д. Скорость показывает правильно только при выключенном зажигании - 0.

2. ТОЖ показывает в отрицательном значении "-40"...

3. Постоянно скачут показания уровня топлива: то больше, то меньше, но это единственный показатель более-менее соответствующий действительности.

На приборной панели всё отбражается верно. Что бы это могло быть? Не дохлый ли БК?

Скорее протокол определился не верно или БК не поддерживает протокол ЭБУ машины, напр. БОШ7.9.7 Евро3. Некоторые экземпляры этого комбайна только- только стали поддерживать этот протокол.

Pavel163, машина когда выпущена?

К к-линии больше ничего не подключено?

Попробуй подцепи девайс в другую машину, 10-ку или типа того.
Посмотри как будет себя вести. Потом снова к себе подключи. Неторопись, светодиод на блоке не сразу загорится. Т.о. по идее блок заново попытается подобрать протокол, может сработает.

возможно,
машина - февраль 2008 (Евро 3)
БК - октябрь 2007

а что мне делать с этим БК? возьмут ли в сервисе на перепрошивку?
магнитола меня вроде устривает.

Скорее на замену, у них должны быть МК под Евро3 :

Хех, а где-же обещанные обновления прошивки? Попробуй связаться с ближайшим сервис-центром, может есть обновления прошивки, или замена блока как говорил multitronics, как я понял на такой-же, но с поддержкой Евро 3. . В прошлом году про обновления у них на форуме говорилось вроде, или даже в инструкции есть, непомню точно.

3 тыр отвалить за блок ТС-002??? : Какой смысл тогда в этом комбайне?