в настройках отключить периодичность напоминания.
я не разобрался как правильно делать.но такая дребень была именно после того как порылся в настройках тип и периодичность. поэтому вернул их назад.на заводское значение.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Поставил на машину TC-750. Сначала хотел 731, но потом подумал, что комп на панели будет удобнее, и особенно понравился козырек от солнца.
Некоторую сложность вызвало то, что панель сильно изогнута, и, чтобы комп стоял горизонтально, пришлось сварганить кронштейн в виде треугольника. Пока не заморачиваясь, приклеил кронштейн с компом двусторонним скотчем прямо над свободной кнопкой между кнопкой обогрева заднего стекла и кнопкой кондиционера.
Смотреть и дотягиваться до кнопок довольно удобно. Козырек хорошо защищает от солнца.
Подключил по самому простому варианту - только к колодке диагностики. Жгут протянул через отверстие свободной кнопки внутрь и потом к колодке. Остаток жгута положил изнутри на полочку в нижней кромке панели.
Довольно сложен процесс подстройки, особенно расхода. Проблема в том, что нужно подстраивать, основываясь на показаниях ДУТ, которые сами по себе не очень-то точные. Ну, постепенно справимся.
А сам комп смотрится вполне прилично, особенно в синих тонах стандартного экрана.
Процесс идет, постепенно доберусь до всех тонкостей. В общем - аппарат нравится, полезный, выбран не зря.

_________________
Привет! Игорь.

Доброго дня, комрады.

Вчера прикупил и установил БК Multitronics 1031N. Покупкой доволен, выявил 1н недостаток - пока не прогреетя воздух в салоне - очень "тормозит" экран. (Но об этом я знал, до покупки сего девайса). Подключал сам, согласно инструкции к БК и рассказам данной ветки.
Вопрос. При каждом включении происходит сброс часов. Все остальные настройки и данные сохраняются. В данной ветке прочитал, что такое возможно (вроде как) из-за сильной просадки напряжения при запуске двигателя. Но у меня об ошибках не сообщает. Просто время становится 0. Можно, конечно, каждый раз выставлять его вручную, но как то влом. Что посоветуете? Может подключить "+" не от колодки на приборной панели, а запитаться в другом месте?

_________________
Шнива L 2008 г.в.

dim-k@, у меня от приборки.. время не сбрасывается. и вообще, вольт до 7ми он работает.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Озабочен выбором БК. Присматриваюсь к Multitronics VG1031GPL или VC731.
Но вопрос: их можно поставить на потолок возле зеркала заднего вида, как VG1031N? кто-то пробовал ?

Судя по картинкам, их крепление отличается от крепления VG1031N только дополнительным кронштейном для крепления к стеклу. То есть можно и на потолок поставить, просто в этом случае доп. кронштейн не используется.

А есть фотки посмотреть как стоит? Тоже хочу его, но над приборной панелью прямо над рулем.

_________________
GLC Айсберг, октябрь 2011

Постараюсь сфотографировать и выложить...
Но чуть попозже.

_________________
Привет! Игорь.

Итак:



Это общий вид...



Это чуть покрупнее...



Это вид кронштейна немножко сбоку...

Пока кронштейн тупо прилепил на липучку, да и делал его второпях. Держится, посмотрим, как будет в мороз.

А если делать прямо над рулем, то, по-моему, будет заслонять вид вперед.

_________________
Привет! Игорь.

Игорь
Да, пока смотрится немного топорно, но лишь бы работал))
Возможно он залезет вместо левого воздуховода по центру... или вместо обоих, видел у кого-то такой вариант..

_________________
GLC Айсберг, октябрь 2011