Спасибо за ответ!
Все сделал сам! Фтопку этих электриков
Все заработало
Еще раз спасибо!

Штатовец подскажи пожалуйста у меня бортовой компьютер штата шеви вектор
машина начала 2008г. контроллер 7.9.7 вообще не включается функция плазмер. Что я не так мог подключить? Или, что не правильно подключить? Кстати пока я не выполнил пункт
!!!!!!!!!!!!!4.6 Подключение дополнительного жгута (см. Рис.9).
Отсоедините колодку выключателя (поз. 9, Рис.5) аварийной сигнализации:
а. К контакту 2 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит оранжевый провод (заводской).
Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с оранжевым проводом из дополнительного
жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на оранжевом проводе в дополнительном
жгуте БК.
б. К контакту 1 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит красно - чёрный провод (заводской).
Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с красным проводом из дополнительного
жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на красном проводе в дополнительном жгуте БК.
в. К контакту 7 колодки выключателя аварийной сигнализации подходит чёрный провод (заводской).
Извлеките этот контакт из колодки, вставьте на его место контакт с чёрным проводом из дополнительного
жгута БК, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на чёрном проводе в дополнительном жгуте БК.
г. Подключите колодку выключателя аварийной сигнализации и установите его на место.!!!!!!!!!!
Компьютер даже не включался!!!!
Хотя написано Если на а/м установлен БКЛ, то подключение БК выполнять в соответствии с пунктами 4.1...4.5, 4.7...4.9, А у меня БКЛ.

Всем привет,снимал аккумулятор на зарядку ,зарядил поставил всё ОК.Только после того как заглушу машинку БК Шеви Нива не отключается полностью ,а именно еле заметно горят подсветки кнопок,это нормально ? Если нет то что делать,раньше такого не замечал.

Походу штатовец уехал в штаты.

Еще заметил недочет:
В связи с моей болезнью, машина простояла в гараже 2 недели. Акк разрядился. При открытии дверей последние крохи энергии из акка смогли открыть только водительскую дверь, а остальные наполовину. Потом плафон еле светился и заорала сигналка (просадка борта). Включил зажигание, приборку еле видно. БК не включился сам, пришлось на кнопку нажать. Никакого сообщения о низком напряжении бортовой сети не было, ни голосом, ни сообщением. Заинтересовался этим фактом. Посмотрел напряжение через БК - он радостно заявил, что напряжение борта аж 14.1В

Косяк однако. :?

_________________
РШН, 06.10, GLS, Кварц, 50т.км

elRikk, я для избежания разряда магнитофон включаю через отдельную кнопку на панели - иначе он (если морду не снять) разряжал наухнарь машину за неделю.

ЗЫ. ИМХО ты зря на Штат наезжаешь. Если у тебя акб была разряжена конкретно, то электроника (в т.ч. и БК Штат) могла показывать чудеса по определению, т.к. работала вне паспортных режимов питания...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

niks, если БКЛ на машине предусмотрен, подключать надо с помощью его разъёма- только массу добавить. Плазмер работает с любым контроллером по к-линии. У нас на сайте есть фотки как подключать.

GMaikl, ХЗ- загрузить заводские настройки, если не поможет, думать дальше.

elRikk, дык это он показал то, что было до прошлой связи с контроллером. Ниже 8.5 В к-линия не работает, вот и связи не было. Мне кажется, фикусов на подоконнике, связки утюгов и трупа пастора под окном должно было хватить для того, чтобы понять- явка провалена , напруги нету

Zolotko, прошу сообщить обчеству- как там прошивка без автоопроса электропакета ?