Попробуй почитать тесты в журнале "За рулем".
там в принципе есть и по поводу увеличения-уменьшения расхода. Но цифры там 3-5%, а не 2 литра.
А еще в соседней ветке Ромела говорил про то, что наш контроллер самообучаемый и его полезно иногда "резетить".

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Если Я не ошибаюсь, то на ШН МЗ от переднеприводных, степень сжатия у ШН мотора и мотора от переднеприводной примерно равна. Поэтому давление в цилиндрах (до момента зажигание) при прочих равных условиях одинаково... Тогда почему на ШН искровой зазор 1.0 - 1.1 мм, а на переднеприводных 0.8 мм?

Может Я где-то ошибаюсь? :

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

FunTic, ИМХО ошибаешься, на всех инжекторных вазах у свечей зазор 1,0 - 1,1, у карбюраторных переднеприводных - 0,8.

FunTic,
инжектор, однако.

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

пробовал тестировать панель приборов ,первый этап прошёл ,а по второму ни чего не высвечивается

_________________
L2003г> LC 2010г,АНЦ Пилот,Е-2.

У меня следующая проблема.
При тесте стрелка делает всего два круга, а не 3
Версию ПО выдает EUr 1.8
Ошибка 10
Получается
2 - обрыв цепи датчика указателя уровня топлива;
8 - пониженное напряжение бортсети ( меньше 8+0,6 В);
Оба варианта брехня, ДУТ показывает нормально, с напругой все в порядке.
Не пойму как обнулить эту ошибку.

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

umrnet, почитай конец 3-ей страницы и начало 4-ой:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=20

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

сбросил ошибку, спасибо.
а что такое eur 1.8? это прошивка чего?

_________________
ГП4.3, бампер РИФ, лебедь EW9500LB, Federal 205/80/16, лифт, СРПМ, Винтовой спереди 10кг УКБ, блокка в РЗМ, РК-2:95, усилен задний мост, палки ВР, экспедиционник+люстер, пер.пружины Рейд Т, шноркель,сапуны. Копеечная КПП

Доброго времени суток. Приобрел ШН 2011 года. Покатался два дня, после чего загорелась лампа "мясорубки". Штатный БК (если его можно так назвать) показывает код ошибки 14. Куда смотреть и где рыть? Спасибо.

ИМХО речь не про БК, а про панель VDO.

Ищем "Коды ошибок панели VDO"

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink: