Именно так, провод куда-то подключается на "0" или "+12", что бы БК думал, что ГБО есть, а дальше всё "виртуально", как и с газом... :

Абсолютно верно, мне виртуальный бак совершенно не нужен.



Вот, наконец-то внятный ответ - то, что мне и надо от БК! Спасибо!

Спецы по ШШМ - вы согласны с вышеописанным утверждением МАК_РеШН по показу топлива? Если все так, я пошла в магазин за подарком

jylli, : СПЕЦ... : использую ШШМ-2 поэтому кое-что знаю про него. В нём нет калибровок... считаю что поправочные коэффициенты(в настройках) таковыми не являются.

Уже выше писал что показания ДУТ будут зависеть от горизонтальности поверхности на которой стоит авто во время стоянки : (у меня и на полубаке показывало 67литров...)

Плюс ШШМов в том что они чаще измеряют показания ДУТ чем приборка...

теперь по вопросу: можете не вводить, показывать будет(иногда погоду на МАРСе) но до тех пор пока ДУТ не сносится

_________________
WarGaming - гори в АДУ!!!!!

Ну на счет горизонтальности поверхности - у меня с этим все ОК, везде, где я в основном езжу и паркуюсь - поверхность ровная, без уклонов. Ну а в лесу если пару раз покажет уровень 100 литров в баке - это не страшно. Главное, что можно ездить и без ручного ввода. Я больше всего боялась, что если вручную не вводить, то уровень топлива он покажет равным 0.
Если ДУТ сносится (надеюсь, что БК в ошибках это покажет) - поменяем на новый - не проблема!

Есть БК подешевле ШШМ- Штат Шеви Вектор. У него можно выбрать способ вычисления остатка топлива- вводить вручную или измерять напряжение на ДУТ и пересчитывать его в литры.

А еще есть какие-то существенные отличия у Вектора от ШМатрикса2? Или нет, поставим вопрос так - что такого есть у шамтрикса, за что берут больше денег, чем за вектор? Ведь основные функции - типа пробега, расхода и расшифровки ошибок есть у всех.

По функциональности безумно понравился Престиж 23, но его как Гамму надо ставить заместо воздуховода, а это не очень нравится.

jylli, дисплей незамерзающий до -45С . графический. ПО более сложное, больше функций, если поставите ГБО- будет считать расход газа и бензина отдельно.Для Ре-ШН с радиоключом есть диагностика электропакета .

Буду думать. Т.к. ГБО не поставлю никогда, ШН у меня 2004 г и диагностика электропакета не нужна. В минус 45 вряд ли я куда поеду, где мне будет нужен не замерзающий дисплей. Как показывает практика - больше функций - играешься с ними первые две недели, а потом все используешь по минимуму, если конечно эти доп.функции не нужны для работы на машине. А вот дисплей графический чем отличается от того (кроме не замерзания), что в векторе (а там тогда какой?) Мне больше важно ,что бы он был достаточно ярким (м.б. менял цвет, но это не особо важно), что бы был по возможности крупным, ну или достаточно крупные значки и текст. А, еще чтобы обязательно была текстовая расшифровка ошибок.

У меня самый простой бк , какой есть, в шатное место, функции которые использую-моментальный расход,уровень бензина и температура ож. Дисплей не жк, работает в любую погоду, откорректировал расход +3 % и всё. 5 лет уже... И всё ему пофигу, и врезать ,вставлять ниче не надо. Вытащил штатный, поставил туда и всё.Только при каждой заправке топливо вручную

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Поставить Х1 , коды ошибок закатать в ламинат и возить в бардачке.Это не реклама! Жизненный опыт...