Это ответ на первый вопрос, на второй или на оба ?

Мы сами рекомендовали ШМ3 на 55-ю пока он у нас не закончился. Конечно цена должна быть адекватная.

_________________
Удачи на дорогах!

Добрый день. Неделю как подключил вектор. Настройки пока не корректировал.

1.Включил функцию "форсаж", и после "диагностика бк" стала показывать, что ГБО вкл, до влючения "форсаж" было выкл.

2.Расхождение в показаниях "напряжения бс" в 1v, правильное напряжение показывает только "коррекция бс" и "диагностика бк", эти показания берутся с К линии, а остальные с вольтметра бк, я правильно понимаю, и можно ли их откорректировать?

3.Неправильно показывает скорость, разница 20-25км и пробег отличается на 5-10км по сравнению с приборкой, может быть причина в датчике скорости.

4. При включении функции торопик (установил включение вентилятора на 90), включается только ближний свет.

Подключал строго по инструкции.

Версия бк 1.20

_________________
2004г 111000км
"В машине не ломается только та деталь, которой в ней нет" - Henry Ford

1 ?.3.4. Кривая прошивка в первых партиях ВектораМ. Обновить прошивку.
2.правильно понимаете. вольтметр корректируется, к-линия нет
P/S/ Можете к нам завести. Перепрошьем (бесплатно)-вернем через пару дней . Или везите с собой ноут. Или вызвать платно обученного курьера с ноутом

_________________
Удачи на дорогах!

za44em,
1. Пытаемся смоделировать, не получается.
2. В диагностике- с к-линии, в марщрутном компьютере- с собственного вольтметра, можно подкорректировать.
3. Нужно уточнение- какого года машина и какой контроллер. Как скорость и пробег определяете, больше или меньше показывает БК ? Комбинация показывает 60 км/ч а БК показывает 46 км/ч ? Если так, то надо подождать новой прошивки , у Вячеслава её нет. Либо поставить ДСа от 21083 с высокой панелью 8-импульсов.
4. Да, мы исправили, сорри.

Штатовец,
1. Будем ждать)
3. Машина 2004 Bosh 7.0. Сравниваю с приборкой:
Скорость до 60км/ч БК врет на 10-15км/ч, от 60км/ч до 110км/ч врет на 15-20км/ч. БК показывает меньше.
Пробег - приборка 160км, БК 205км. БК показывает больше на 25%.
На вашем офф. сайте последняя прошивка для «Шеви» Вектор-М VECTOR_1_26 от 28/03/2012г. это и есть последняя? Прошью сам.
4. То есть после перепрошивки все нормализуется?

_________________
2004г 111000км
"В машине не ломается только та деталь, которой в ней нет" - Henry Ford

штатовец,
Машина 2012 г. GLS. Прислали по почте ШТАТ "Вектор-М" вер. 1.23, выпуск 30 января 2012 г. бортовой №154, на коробочке лейбл "Свет АВТОМАТ".
Установил и подключил все по инструкции, все работает,за исключением функции автоматического включения "Ближнего света". Пробовал в обоих режимах "Предупреждение" и "Автовключение" свет не включается и на коричневом проводе (конт.№1 3-х контактного разъема) +12 в. не появляется. Проверил и красный провод ("управление вентилятором" конт.№2 4-х контактного разъема) на нем также не появляется +12 в. так что УВУ1 и УВУ2 не перепутаны. Проверил и в режиме ТРОПИК, на выше указанных проводах + 12 в. не появляется.
Штатовец, что посоветуешь :?:[/b]

oldman52,

и не появится,
там по минусу управление.

_________________
УАЗ ПАТРИОТ 2018 после двух шнив 2004 и 2014

Как узнать установлена перемычка на иммобилайзере или нет? В руководстве к вектору-М, в графе неисправностей вычитал про перемычку эту....А есть она или нет - непонятно! Но все "глюки" описанные имеются ! и зависание скорости и пропадание показаний расхода и температуры двигателя, скорость отображается с погрешностью 30 км/ч на 80 показывает БК ~50! Не понятно так же, как вручную выбрать тип Э Б У, в группе настройки нет такой возможности...вер. 1.25
п.с. на машине вроде еще стоит какой то "Мираж" это когда прежде чем заводить , нужно потрогать шляпки саморезов... Но оно сейчас отключено - ключ стоит! Может оно влиять?

PAYER,

по поводу "управление вентилятором" конт.№2 4-х контактного разъема согласен там управление нулем (открытый коллектор), но управление "Ближний свет" (конт.№1 3-х контактного разъема) если верить схеме подключения производится подачей +12 в на конт.5 выключателя фар (зеленый провод) обмотка реле БС или реле ДС вторые концы реле на корпусе.
Скорее всего в моем Векторе-М все же программно перепутаны УВУ1 и УВУ2, и придется или перепрошивать или поставить промежуточное реле и использовать управление нулем а снего подавать управление +12 в на реле БС, или на реле ПТФ как мне хотелось. Жду что по этому поводу скажет "генштаб"