А в чем их разница? Для обоих версий надо будет изменять схему подключения звукового сигнала?

Какая их них будет работать на ШШ Люкс? (машина - РШН 2010, GLS, без АБС и подушек).
Интересует автоматическое включение ближнего света, я так понял надо менять схему подключения, но не соображу, что там переткнуть. К вектору М написано, что там новый жгут проводов идет.

P.S. по срокам - не горит, так что подожду, тем более щас машина пока далеко от меня.

_________________
РШН, 06.10, GLS, Кварц, 50т.км

Речь о Шеви маотрикс. Разные прошки для разного железа. Для Вектора актуальная 1.29. Вчера о ней узнал

_________________
Удачи на дорогах!

Вектор-М, ПО 1.29
после 600 км. по супертрасс М7 начал хрипеть голос у "ВИКТОРА", а затем и вовсе пропал, с "ОЛЕСЕЙ" аналогисно, т. е. Вектор-М стал глухонемым.
Скорее всего динамичек накрылся, не выдержал вибраций. , чо делать :?:

8 Ом в любом радиомагазине. Скорее даже непропай где-нить

_________________
Удачи на дорогах!

8 Ом в любом радиомагазине. Скорее даже непропай где-нить[/quote]

А схема Вектора-М в широком доступе имеется, или это секрет фирмы? Че за "пищалка" стоит в БК?

Скорее даже непропай где-нить[/quote]
_________________________________________
Да нет, обмотка пищалки в обрыве. Поставил капсюль от китайского телефона 20 Ом, все заработало, только немного мала громкость. на 7-ке как на 4-ке. Вообще интересный девайс БК Вектор-М, заставил и дома взяться за паяльник.

Штатовец, огромное спасибо, "бонус получил", перепрошил вектор последней прошивкой, теперь БК работает как часы! Единственное пробег по БК больше на 1км чем по приборке при пройденном пути в 40км, разница начинает увеличиваться на скорости от 80км/ч, кому верить БК или приборке?

_________________
2004г 111000км
"В машине не ломается только та деталь, которой в ней нет" - Henry Ford

Только GSM- навигатору, по нему и корректируй БК.

Штатовец, БК Вектор-М ПО 1,29, при принудительном холостом ходе, ДЗ в положении 00, а мгновенный расход переходит в 0 не сразу, а постепнно за 3-4 сек. Например было 9,3 л/100 км - сброс газа- ДЗ в 00, а мгнов. расход сначала 6,5л/100 км, потом 2,3 л/100км и только потом 00 л/100 км.
Это явление рождает ЭБУ БОШ 7,9,7 плавно снижая время впрыска, или это так вычисляет мгновенный расход БК Вектор-М.
На Шнивке 2004 г. с ЭБУ БОШ 7,0 БК Штат того года выпуска, при тех же условиях, сбросе газа разумеется на ходу с включенной передачей, сразу выдавал мгнов. расход 0 л/100 км.

коррекцию ввести -2%.