Вячеслав Юрьевич, даже исходя из того, что "Средний расход за поездку" имеет коррекцию 30%. А расход топлива берется из того же контроллера, где и "Уровень". Вот бы и для уровня была возможность подкорректировать.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Уровень так и так корректируется и берется не из контроллера, а из водительских пальчиков. А автоматически уменьшается за счет расхода.

_________________
Удачи на дорогах!

Хотелось бы откорректировать уровень один раз, допустим на +7% и все, забыть. А корректировать поправку ежедневно- зачем это надо.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Так расход вообще возможно не надо будет корректировать. А бак придется... при каждой заправке.

_________________
Удачи на дорогах!

Так расход вообще возможно не надо будет корректировать. А бак придется... при каждой заправке.[/quote]
Я же пишу, что при заправке добавляю в БК, а вот расход не соответствует!!!

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Вячеслав Юрьевич, Здравствуйте. Помогите разобраться, процесс включения остановился на надписи "связ с эбу "в режиме диагностики. GLS 2012 г абс пб кондюк ,БК ШТАТ ВЕКТОР М пр 1.30 ,сигнализацыя авто запуск с двоиным чип ключом для обхода иммобилайзера . БК проверен на исправность на другом авто. Рисунок N 10 в инструкции не нашёл и если ставить перемычку что будет с авто запуском . По эбу информации нет. И что если подключиться прямо к мозгам к проводу К- линии. Заводские установки производили, навсякий случай клемму с акб снимали .Посоветуйте куда ткнуться.

Почему бы и нет

_________________
Удачи на дорогах!

Штатовец, А мона поподробнее про драйвер?Можно ли доработать МР7.0
от переднеприводных до нашего?

_________________
Врагом может стать любой,а другом далеко не каждый(с)

шульц, скорее нет- объём двигателя другой, форсунки другие. Хотя я одну машину встречал с 10-м контроллером, даже ездила.

ХЭЛП МИ Уважаемые штатовцы . бк вектор М прошива 1.30 установка месяц назад . Оба аппарата в -20 после ночной стоянки самопроизвольно включают экран как при пуске двигла и производят чястые писклявые сигналы . На днях один из них задымился но продалжал работать и туд же был отключён ,а случилось это на полность прогретом авто.Как это можно обьяснить.