Да на всех свежих авто выпадает

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

вчера дошли руки до установки БК Штат х1. прочитав инструкцию, взяв себя в руки, вооружившись отвёрткой и плоскогубцами полез ковырять авто.
со снятием приборной панели проблем не возникло, провода от кнопок и БКЛ не отсоединял, длина позволяла ковыряться и так.
отсоединил провода от аварийки, начал соединять с БКшными проводами с помощью клипс из комплекта, прижимал плоскогубцами(система странная, однако). всё соединил, установил, не работает.
ни БК, ни аварийка(!). стал думать в чём суть проблемы. т.к. я забыл отключить аккумулятор и появилась мысль, что сжег предохранитель аварийки!, благо есть комплект плавких предохранителей, и через минут 10 googlёжки определил нужный и заменил.
БК так и не завёлся. стал думать дальше, шерстить форумы. в итоге решил соединить провода напрямую, без клипс. когда разбирал клипсы увидел, что провода БК тупо не передавились железкой, и соответственно соединения не было. изолента + нож = достойное соединение.
когда подключил аккумулятор, БК радостно пискнул о своём присутствии.
на всё про всё ушло 2,5 часа. фотографий не делал, в инструкции всё подробно написано.
итак мои мысли о БК:
по поводу установки:
— в описании инсталяции в шниву не написано, что надо отключить аккумулятор!
— клипсы из комплекта полнейшее дерьмо, лучше оголить изоляцию и соединить напрямую.
+ схема соединения подробная, установить что-либо не так проблематично.
по поводу работы БК:
— странные показания мгновенного расходя топлива на 2 и 3й передачах
+ в остальном проблем не заметил.
в общем прибором доволен.

и сколько в итоге там проводов подключается? 4 или 5 ? и еще, можете плиз скинуть фотку или ссылочку на этот БК, хочу посмотреть как он выглядит. Инет выдает совершенно разные фото.

_________________
шнивер 2005 год; лифт 4см; матадор МР 76; кама 515; лопата, джек, ручная лебеда

Думаю что не странные, а именно реальные -и под 30 литров бывает доходит. После установки БК тоже стал меньше на педальку давить

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

вроде 4 провода, +1 штекер под рулём в диагност
вот ссылка на установку, автор не я (надеюсь истинный автор не против за перепоста) http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niv ... 152673216/


аналогично :]
еще заметил имеется разница в определении скорости, на штате и на обычном стрелочном. штат показывает километров/ч на 7-10 меньше

Привет! Поскажите, если машина перепрошита, х1 будет корректно показывать? И еще, где взять коды ошибок которых нет в инструкции?

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

:

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

дима34, приложение тут в ветке было, ява, в телефон ставится, видел?

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

alex2537, спасибо!

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

Привет Всем!!!У меня ШНИВА 2010г ,хочу поставить БК!Подскажите какой будет больше подходить под ЕВРО-4,вобщем что бы работал как надо!!!