Да это понял уже)
Вы для тех, кто не может посмотреть форум и найти где это обсуждалось, а читает инструкцию в упаковке поправьте!
У себя переставил провод на №4 (оранжевый) и все заработало как надо.

Andkorot, Панель можно не снимать,кнопки БЛ.иГАБ.,вытаскиваются просто так,тяни на себя. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

multitronics,
Спасибо за инструкцию. Теперь более расширенное понятие о приборе. :!:

_________________
Кварц ШН "Атак" 2007;
Кварц РеШН GLC, декабрь 2012

* * * AS * * *, ты у какого БК 0,6А ток намерил?

Подскажите,есть у него датчик температуры салона? так из любопытства)

Поздно) Уже Разобрал-собрал

ГУ50, multitronics, сегодня не удалось перемерить ток потребления.. завтра сделаю отпишу точно, а то данные уже точно не помню, помню превишение в два раза от заявленных (показывал 0.6 только выставлено не помню 10А на тестере или 200мА) и нет перехода из рабочего в дежурный режим, бк тухнет и зажигается как положено с замком зажигания не меня своё потребление.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Сейчас выпускается с поправленной бумажной инструкцией. Вру, недели как 2-е не выпускается, нет комплектующих. Но последние партии правились.

1031 UPL или GPL? Не может ток оставаться одним и тем же - в первом случае отключается светодиодная подсветка, во втором - сами светодиоды, они потребляют не мало. Попробуйте сделать общий сброс, предварительно списать коррекции и настройки, чтобы после сброса их ввести.

reol, я либо не до конца разобрался с С-750, либо же датчика температуры воздуха он не поддерживает. На приборке температура показывается, как и у всех, но в БК она нигде не дублируется