Стр. 59 - калибровка по 2-м или 7-ми точкам.
Стр. 60 - автоматическая тарировка бака.
Учтите: перед калибровкой бака - обязательно калибровать расход.

Подскажите, как говорится еще раз для тупых, контрольный в голову.

БК подключен через консоль диагностики. Замок стоит виртуальный, бак расчетный. Хочу подключить одновременно через вторую фишку к датчику бака и замку зажигания, при подключенной диагностике. Так можно или надо раздельно, либо то либо то

_________________
июль 2012 LC

Можно.

multitronics, у меня полетел датчик фаз, загорелся ЧЕК, "Мультитроникс" молчал, после замены датчика ЧЕК погас, но комп так никак и не прореагировал на ошибку, кажется, 303. В чём может быть загвоздка?

_________________
Ничто человеческое нам не нужно :-)

А Вы заходили в дисплей ТО/ошибки системы?
В автомате МК прочитает ошибку, если ЭБУ посчитает, что в ее памяти количество ошибок не нулевое. Возможно, что ЭБУ транслировал 0 ошибок, как предположение.

multitronics, да, заходил в ТО-там пусто. Что ещё интересно: каждое утро комп здоровается и говорит: "ошибки системы", дальше тишина и что это значит? Нет бы ещё сказал, что датчик фаз полетел, так нет: сам догадайся. :
А так я к нему не в претензии, реально помогает.

_________________
Ничто человеческое нам не нужно :-)

Обычно говорит и в ТО пишет ош1, потом открываешь и он пишет код ошибки и говорит расшифровку.В частности, у меня ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ В ЧЕТВЕРТОМ ЦИЛИНДРЕ. Ничего гадать не надо.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Сегодня с утра залез в меню ТО, проговорила ошибку про отключения питания (когда менял датчик фаз скидывал клемму), вечером ошибки уже не было. Почему? И вообще как скидывать ошибки?

_________________
Ничто человеческое нам не нужно :-)

1) ЭБУ ее стер из своей памяти как несущественную.
2) Зайти в дисплей ТО и стереть ошибки. Ошибки стираются при включенном зажигании и выключенном двигателе, при виртуальном замке еще надо установить связь по линии диагностики, для этого - нажать коротко на кн. Param.

multitronics, не стираются ошибки, хоть ты тресни. Всяко разно пробовал-никак!!!
Выдаёт ошибку: пропуски зажигания в 1 и 3 цилиндрах. Поменял свечи, провода высоковольтные, остался М.З. Бензин жрём как сумасшедшая, но едет хорошо. В чём дело?
Кстати, опять выдаёт ошибку о отключении питания, она тоже не скидывается.
Можно пошагово объяснить как скидывать ошибки? Может я просто тупой? :

_________________
Ничто человеческое нам не нужно :-)