Штука хорошая, но солнцезащитные козырьки тоже нужны...
Подожду нормального корпуса.

_________________
С уважением, Евгений+Сузуки Витара(08.00,пробег 140 000 км)

berni!
Я вообще не люблю кривых зеркал, но это почти не искажает вид сзади и дисплей не закрывает обзор. Хотя лучший вариант установка БК в штатном зеркале, с дисплеем смещённым максимально в сторону водителя и вниз.

Шамов Денис, снова насчет нового БК:
Ты говорил, что в ноябре-декабре ожидается, как ситуация не изменилась ?
Какие варианты размещения рассматриваются ?
Буду ждать ответа.

Сорри, а разрядка аккумулятора из-за чего? Вроде свежая машина- года еще нет? Уровень электролита в норме, плотность правда не смотрел. На 2112 такой же точно аккумулятор прожил 2 года абсолютно безо всякого обслуживания, не доливал ни разу и даже не заглядывал (к своему стыду). Когда в 35- градысный мороз аккум помер, заглянув в него я офигел-наполовину пустой был. Но шнива- то всего 9 мес отъездила, рановато вроде еще. :?:

_________________
Шеви-Нива - наш ответ Chevrolet!

Скорее всего генератор барахлит, : пропадает заряд.

_________________
С уважением,
Алексей
GLC 2013 ПК-23

Quorthon, у меня теперь по умолчанию режим вольтметра стоит, вместо среднего расхода. Днём ещё нормально, а вот вечером смотреть страшно, когда меньше тринадцати падать начинает. Работает то и печка и свет и дворники иногда и вентиляторы. Кошмар, в общем. С получки пойду за трёхпозиционным регулятором.
Заряд не пропадает. Один раз только было до 11,8 секунды на две, но БК обпищался.

Так это конструктивный дефект шнивы или дефект отдельно взятого автомобиля? В норме сколько штат должен напряжение показывать?

_________________
Шеви-Нива - наш ответ Chevrolet!

После заводки у меня 13,6-13,8. После ближнего и рабочей печки (на 1) - 13,4, после галогенов 13,2, после первого вентилятора 12,9, после двух 12,5-12,3. Если добавить повороты, дворники и стеклоподъёмники - около 12. Пропуски зажигания начинаются при напряжении 12,8-12,6 в.

Это конструктивный дефект отдельно взятого генератора : и, к сожалению, этих отдельно взятых генераторов слишком много.
А если серьезно, то как не раз здесь говорилось, надо почистить все контакты, особенно в щеточном узле.

_________________
С уважением,
Алексей
GLC 2013 ПК-23

Sergeevalex, Это нормальные падения напряжения, просто в этот момент у тебя аккумулятор не заряжается, а вся нагрузка от генератора идет на потребителей, померь напряжение аккумулятора в покое - должно быть 12.5-12.6 вольт.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет