Даное изделие присутствует на сайте штата /набираем- заказать почтой, и дальше ищем в номенклатуре/.Стоимость с пересылкой 1500р.
Что мне не нравиться-штаты перестали быть диагностическим тестером/каким был штат 4.0/.Все крутиться возле расхода топлива .Правда дали кучу сервисных функций.
У отколовшегося ШТАБА все то что было диагностического в штат 4.0 сохранено ,плюс добавили сервиса.Но у них мне не нравиться оформление компа в зеркале.Минус-шлют после предоплаты.
Похоже заказывать буду спикера.
Если можно вопрос штатовцу-,а из за чего произошел раскол?

Серийно представленный БК еще не выпускается (ШТАТ Шеви Спикер-модернизированный вариант с ,LED-дисплеем), есть возможность что-то добавить, например ряд диагностических функций-пишите, и мы добавим.Для потребителя Новый БК будет обходиться с пересылкой в районе 80 у.е.
Раскола не было, у нас разные организации, название ШТАТ зарегистрировано за нами. ООО "Трон" зарегистрировало название ШТАБ.

Пока комплект корпусных деталей обходится около 100 у.е. , поэтому имеем только опытные образцы, но можем прислать Клубу прототип для обсуждения-до Нового Года есть возможность вносить в конструкцию и дизайн изменения.Кстати, БК Штат Шеви Спикер мы выпускаем с августа, а откликов маловато-можем предоставить Клубу бесплатные образцы для тестирования.

Смирнов Михаил,
Фактически программа и схема от ШТАТ МАТРИКС Спикер модификации Х5 (в продаже с января) для Лады-110 и Самары , Уровень топлива определяется автоматически-т.е., это полноценный БК с пишущим дисплеем.

Штатовец! Я готов к тестированию, так сказать в "суровых" условиях Урала - высылайте, будем поглядеть. Езжу на машине каждый день, так что время для тестирования более чем достаточно.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Черт,запутался в модификациях.Значит на даный момент выпускаеться штат-шеви -спикер с такими сервисными функциями как голосовые сообщения,прожиг свечей и управление вентилятором + все то что связано в кодами неисправностей и расходом топлива. А новый шеви спикер чем будет отличаться?

Вообщето лично для меня 1500 р. уже порог. На десятке на 100% устраивал штат 4.0 в гнезде кнопки. На 95 % времени он в положении температура,изредка смотрел напряжение борт сети и контролировал средний расход топлива.Периодически в дальних поедках засекал общий расход топлива чтоб оценить финансовые затраты на поездку.
Насколько понял для шеви модификации в виде кнопки не выпускаеться.Там чтото есть в асортименте универсальное в виде кнопки,но как понимаю панель шеви придеться курочить для его вставки.

У меня уровень топлива показывает тоже самое, что и ДУТ родной(А он и должен так показывать, потому что так подключен). Где-то от полного бака до остатка в 15-11 л. более мене правдоподобно, а далее начинает врать, быстро начинает падать уровень бензина до 1 л. (примерно со скоростью 1л на 50км). При показании в 1л я долил 50л, после чего БК стал показывать 60л. Вот так. :

_________________
Ты заходи, если что...

vlk, А корректировки, поправки, тарировки там какие-нибудь есть? Или все что можно уже откорректировано Вами, а неправдоподобные показания на мин. уровне - это своего рода "глюк"?
Может, Штатовец прояснит ситуацию?

_________________
С уважением, Николай.

А может вообще убрать к едрене фене функцию показа уровня топлива? Потому что 50 % вопросов идет по ней.Ну неужели не ясно .что если к глюкавому датчику уровня подцепить процесор ,то выход на процесоре будет казать день рождения бабушки в цифровой форме.А датчик уровня на шеви самый забабашеный из всех машин с которыми мне приходилось общаться.

Штатовец, готов протестировать Штат-Шеви Спикер. Пользую старый Штат-Шеви - им доволен.

_________________
Обочина - дорога для педерастов.