crow990, про питание тебе все рассказал AndCrow,
Могу добавить только одно: на заглушенной машине у меня подсветка дисплея не горит, но если хорошо присмотреться, то сигменты отображают текущее время и прочерки на остальных параметрах.Я сейчас говорю не о ПОДСВЕТКЕ, которая работает несколько секунд после глушения мотора.
Кстати, на последних страницах инструкции есть распиновка OBDII, так что питание тоже можно сдернуть с разъема под рулевой колонкой, мне кажется так лучше, не надо растаскивать прорвода во всех направлениях.Единственное, это датчик топлива всё равно надо подключать на разъеме панели приборов.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Да

Спасибо ребята!

_________________
Чем круче джип тем дальше бежать за трактором

Проблемка с компом, правда на 12. Заглючило как-то машину- задергалась-запрыгала, загорелся джеки-чан... Хорошо соседу в деревне в этот день купил комп- такой же как и уменя Мультитроникс 1031 u. Подключил его к колодке диагностики, остальные проводочки, выставил ЭБУ и... Ничего не показывает- ни расход, ни дроссель, слава Богу хоть ошибки показал, сбросил- машина заработала норма. Показывал только напругу, ошибки и температуру движка и то неправильно : . Думал комп неисправен, поставили соседу на Калину- все показывается ок.

Поставил свой тоже точно рабочий комп с Нивы- такойже Мультитроникс- таже фигня+ он непоказывает вообще ничего, даже ошибки (подключал его правда в спецколодку для компа, попробую как-нить в колодку диагностики воткнуть) :?

Не знаю важно или нет- на машине установлен газ- обычный эжектор.

Вопрос такой- из-за чего может ничего не показыватся или только частично показываться, что еще больше смущает? Что-то могли намудрить с контроллером из-за газа?
Несовместимость этого типа компа с прошивкой? Хотя модель свежая и БОШ там вплоть до 7.97.+ числится, да и на Калине все нормально с таким же контроллером :? .

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Перед установкой на другой автомобиль надо обязательно делать общий сброс МК и заново определять протокол. Всё.
Еще - в машине может отсутствовать иммобилизатор и из-за этого не быть связи по к-линии от колодки диагностики к ЭБУ.

multitronics, Иммо есть и работает.

Протокол вручную выставлял.

Один комп изначально был новый из магазина и пустой.

Протокол ставил вручную, причем перебрал все возможные на всякий случай

Что странно- ошибки показывал и позволял сбрасывать- чек погасал и при этом двиг начинал работать стабильно переставал троить, показывал температуру движка и расход воздуха, но криво, то есть связь с контроллером похоже есть :? .

ЗЫ контроллер БОШ 7.9.7

ЗЫЫ Снял мало чего показывающий комп с 12, воткнул в Калину- комп сразу после выставления БОШ 7.9.7 заработал без вопросов и все показывал нормально : .

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

multitronics, Можно ли БК заставить игнорировать ошибку 1570? Может и вопрос неадекватный, но на Акценте она проявляется так же как и на ШН.(Акцент не мой : )

Нивовод2121, Попробывать может быть поискать контролер в авто режиме? Так можно сразу увидеть общаются ли они друг с другом.

Контролер небыл в "чиптюнинге" ?

Где-то ужу год эти МК выпускаются с возможностью выбора автоматического (сразу при возникновении) чтения ошибок и ручного. Можно перепрошиться с сайта, можно у нас (бесплатно).

Аналогичный вопрос.