Маслёнок, ты сначала так попробуй, скорее всего не понадобицца заморачиваться поиском ИММО.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

RomeLa, ввиду пропадания г-на Штатовца из форума ответьте, пожалуйста на ряд интересующих меня вопросов:

_________________
Мы не ищем легких путей! У нас есть штурман с картой. =)

Если БК нашел ошибку,значит связь с контроллером уже есть.

_________________
Удачи на дорогах!

Это точно. У меня то же пишет "нет связи с контроллером", далее всё нормально работает. Это фича такая ("эту багу считать фичей") :

_________________
L 2006-2012 "Тёмно серый металлик", LE "Сочи" 2012.

Фсё поставил. Работает. Проверил сразу ДПДЗ открывается до 100 но скачкообразно.
А так в целом прибор понравился.

_________________
Кто как хочет, тот так и думает!

Скачкообразные изменения показания угла ДПДЗ при очень медленном движении педали дросселя свидетельствуют о неисправности оного. Маслёнок, машина заводится на холодную с первого раза?

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

С первого. Была фигня что глохла и фсё такое. Заменил свечи и нормально стала

_________________
Кто как хочет, тот так и думает!

Вот и свершилась мечта - ШМАТРИКС стоит в моей ШНИВКе

ставил в воскресенье - почти без проблемм! все разъемы вынимались и вставлялись, защелки отщелкивались и защелкивались, саморезы откручивались и закручивались - только слишком много их (особенно при снятии бардачка для доступа к реле вентилятора) - единственно долго не мог найти разъем OBD II (в инструкции ни слова где он расположен) - пришлось даже звонить Dornje, а все было так просто он справа под замком зажигания!

Вот Юзаю неделю, первые впечатления:
Под педалью газа как будто появилась пружина (когда при разгоне 30-35 л/100 показывает!) таких значений как тут писали 50 с лишним правда нет, а то ваще бы в дурку угодил. Теперь езжу потихоньку, торможу двигателем поскольку расход вообще нулевой при оборотах больше 2000. Доезжаю до работы за те-же полчаса как и раньше и обратно около часа, а вот расход по стрелке явно снизился! Пока рекорд утром 9,5 л/100, а вечером 11,7 л/100 (это в Москве). По трассе пока не ездил - наверно в эти выходные поеду на дачу. Показания пробега абсолютно совпадают со штатным одометром (младшие цифры 0,1км. меняются с разницей в 20-30 метров при пробегах 20-30 км.)
Спидометр пока показывает скорость чуть ниже чем по стрелке - надобы свериться по GPS-у, как подвернется случай.
Показания "бензометров" пока не калибровал - думаю надо залить полный бак откатать половину, не обнуляя данные по расходу и потом долить бак снова сравнив залитый объем с израсходованным: если будет расхождение - то ввести коррекцию и так три-четыре раза. А потом по показаниям расчитанного расхода скорректировать показания от штатного датчика уровня топлива, ставя авто каждый раз на идеально ровную поверхность. (правда как все это будет выглядеть на деле пока точно не представляю)

Когда проверну всю эту работенку - отпишусь.

А воообще девайс отличный - ожидания оправданы полностью, если не больше!
Спасибо разработчикам и изготовителям! И хорошая прозвучала мысль - ставить БК сразу на заводе, а может даже замонолитив его в торпеду! Ведь на заводе можно и показания все точно выставить!

_________________
Высоко сижу- далеко гляжу ...!

бардачок можно и не снимать, провод и так туда проходит
ставишь фонарь в районе блока реле, смотришь сверху, откуда свет пробивается, дальше жесткий провод в район света и протягиваешь провод от БК

Да бардачек снимать не надо, в инструкции там все грамотно написано, вот тока в позе рака стоять придется долго и неудобно, пока это провод выташишь

_________________
Chevy-Niva 1.7, Suzuki Vitara 2.0