здесь же на форуме сверху есть http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=12 . Если не найдете , то есть сайт chiptuner.ru .

Штатовец, я пробывал подключать красный провод как зказанно в инструкции для bosch 7.0 тропик включается , и оба венитиля крутят по мах, как только отключиш провод тропик вкл а вентили некрутятся вотт :?

ХЗ , что-то с контроллером, надо разбираться. Внешнее подключение он воспринимает в отличие от МР 7.0 как ошибку и теоретически может отключить управление ( обычно ругается, но управляет) . Я бы стер все ошибки , отключил провод управления от БК и снял фишку с датчика температуры на моторе( не путать с датчиком для комбинации приборов- они разные) . Контроллер должен включить обоих карлсонов постоянно при включении зажигания. Если не включает- искать причину. Для того, чтобы не мешал, БК можно отключить. Если контроллер дал дуба или в непонятках- жить пока можно с помощью управления как на Бош 7.0 , по проводу, от БК. Контроллер вразумлять, возможно, крякнул драйвер ( микросхема такая) карлсонов. На 100% на БК полагаться нельзя- он по к-линии работает, мало ли что с ней , выпадет ненароком и останется моторчик без карлсона- будет ему пипец : . Если машина гарантийная- на всякий случай снять БК и все его провода и к дилеру, контроллер менять. Есть еще прикол- контроллер от Калины, у него управление карлсоном выведено на ДРУГУЮ ножку разъема. Проверьте. Распиновку контроллера найдете ?

St@s, я Вам в ЛС скинул ссылку. где есть распиновка. Хотя пора бы уже и на этом форуме выложить...Может, Серж прочитает...

Штатовец, Вопрос по древнему компу Штат Шеви Тропик (4 разрядный).
Контроллер 7.9.7, выпуска апреля 2006, прошивка глючная, у которой включаются сразу два пропеллера (B122HR01).
Вопросы кратко:
1. Какой сигнал (+ или -) подается по проводу управления вентилятором при работе тропика?
2. При подаче питания на БК высвечивается CH12, на корпусе БК написано В-6, а на плате- наклейка В-7. Есть ли более новая прошивка для моего БК?
Имеет ли смысл перепрошить БК, или легче перепрошить контроллер на корректную пошивку?

Тропик работает только в течении первого цикла запуска двигателя (после сброса питания с БК), и похоже управление идет по к-линии. Провод управления вентилятором подключен. Но при достижении температуры включения тропика, по красному проводу никакого сигнала не идет. А судя по схеме, он должен коммутироваться на массу. :
Как лучше победить тропик и сделать, чтоб он работал всегда?

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio,
1. Масса , - .
2. БК не перешивается .
3. В этом БК управление по проводу , если работа ведется по протоколу не МР7.0 , отключается автоматически.
Запрошу программиста, может, был такой глюк. Но надо нам отправлять, стекла вроде еще остались ( ломаются) .

Штатовец, спасибо, буду ждать ответа.
А что такое стекла?

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Antonio, передняя панель из поликарбонатного стекла. Приклеена цианоакрилатом- при снятии стекло ломается.

Уважаемый Штатовец, имею на второй машине (2115) Штат 24х115 полностью пропал синий цвет экрана. В домашних условия излечимо?

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

Разобрать, проверить вольтметром напряжение на синем светодиоде, можем по почте модуль подсветки прислать . Но скорее непропай.