Как на ШШМ-3 сбросить сработку датчика удара?
А то утром прихожу в гараж, а он говорит что типа была сработка 3 раза... и так каждое включение зажигания...

МАК_РеШН, что-то мне подсказывает, что искать надо в другом месте- ШШМ только опрашивает электропакет , а уж электропакет опрашивает датчики. Может, что-то подключено к соответствующему входу электропакета и это что-то срабатывает?

Штатовец, подскажи, что делать с отсутствием связи с ЭБУ при включении зажигания? Как я уже писал, дело не в контактах наружных соединений т.к. связь через несколько секунд восстанавливается.

Язычник, заехать в "Безопасость и риск" к Юрию Кочергину - если БК неисправен, он заменит или подключит БК другого программиста - если картина одинаковая с разными БК , то что-то с к-линией. Её может какое-нибудь устройство "душить" .ул. К. Маркса, д.11-3. Тел(8442)47-29-54 , 8-904-776-52-18 8-903-372-20-81

Штатовец, меня интересует немного другое. Само пропадание связи меня не особенно напрягает, всё равно она самовосстанавливается через пять -шесть секунд. Меня волнует не будет ли это дело прогрессировать? Раньше то этого не наблюдалось. Хотя может я зря на шшм-2 наезжаю, может это что с контроллером?
За адрес спасибо, буду иметь в виду.

Штат Шеви Матрикс 2 (вып окт 200:smile_cool:.
После ложного срабатывания критического уровня топлива оранж светосигнализатор продолжал вспыхивать в глубине за "решеткой" длительное время.
Что-то подобное было, когда часы отказывали (были восстановлены по гарантии, спасибо).
Испугался, думал опять то же. Нажал на кнопку ЧАСЫ, часы появились, моргание изчезло.
Больше дефект (дефект?) не проявлялся.

Чего ждать?
Или все в порядке?

Всего наилучшего,
Юрий

_________________
Счастливой дороги и безобидного бездорожья

Штатовец, Вопрос по ШШМ-3.
Подскажите, что может быть: работал - работал, показывал одинаковые цифры по бортовой сети такие же как и на приборке, ладно, думаю, в настройках поправим.....а там показывает правду (поверил тестером на АКБ), увеличил парамерты, перешел в меню в диагностику (мультидисплей), а там все тоже, показания на 0,2 - .0,3 показывает мельше, БК после подстройки процесс сохранения показывает.

_________________
[url=http://s-u.su][img:92079c5432]http://s-u.su/s/8wopdcbk.png[/img:92079c5432][/url]

Как бы даже может и не проблема, а особенность. Штат Х1, при включенном режиме "тропик" происходит полное нарушение работы кондиционера, вплоть до аварийного его отключения. Вентиляторы просто с ума сходят.

Язычник, можно попробовать взять у Юрия Кочергина другой БК , но обычно все проблемы решаются закреплением клеммы в разъёме диагностики.

Chevillier, это БК сообщает, что что-то произошло , а водитель не слышал. Примерно как в телефоне Самсунг непрочитанное СМС или непринятый вызов морганием светодиодов обозначаются.