Штатовец, день добрый!

Я где то читал что у Вас на сайте три инжинера сидят, на вопросы отвечают.
А по пятницам они работают?
Если не работают, то надеюсь получить ответ в понедельник
Хотелось бы увидеть ответ на этот вопрос:
http://tgu.fastbb.ru/index.pl?1-0-0-000 ... 1145595549.
"Шеви Спикер - прекратил управлять температурой включения вент."
И почему то на вот этот (не мой вопросик) давно не отвечают:
http://tgu.fastbb.ru/index.pl?1-0-0-000 ... 1145610336
"Штат X1 и управление вентилятором".

Если вы посодействуйте скорейшему ответу буду рад.
И у меня будут дополнительные вопросы.

Я извиняюсь, но свой вопрос продублирую здесь.
"Добрый день, уважаемые!

Являюсь обладателем БК который Шеви Спикер.
Машина Шеви Нива 2006 г.в, то есть с контролером 7.9.7

На БК настраиваю температуру включения вентиляторов радиатора (к примеру на 95 гр. по цельсию)
В инструкции по настройке данного режима есть следующая строчка: "Горящая точка говорит о том, что вентилятором управляет БК"
Так вот, ни какую горящую точку на дисплее я не обнаруживаю, (что за точка и где она расположена).

Алгоритм включения вентиляторов сейчас у меня не смотря на настройку на 95гр следующий:
до 99 - вентиляторы не вращаются
99 - включаются оба, при этом:
- правый вращается медленно постоянно
- левый включается на полную мощь, работает в прерывистом режиме.
при достижении 90 оба вентилятора прекращают работу.

При этом, ранее был уверен что БК у меня управляет работой вентиляторов, но плотно наблюдать за этим возможности не имел

Подключен ли провод от БК на реле вкл вентиляторов, сказать не могу, так как установку производили в фирменном центре дилера Шнива.
При этом в инструкции по установке сказано: "ПРИМЕЧАНИЕ: для автомобилей с контроллером м7.9.7 необязательно - вентилятор управляется по диагностической К-линии"

Помогайте в чем проблема, возможно поломка БК? Как ее обнаружить?
К кому в Москве можно обратиться для ремонта по гарантии или замены БК.
В общем режим управления вентиляторами нужен очень, но его пока нет, что делать?

С уважением, и надеждой на развернутый ответ в короткое время.
Заранее благодарю. "

tim-off, они наверно до сих пор насчет виртуального бензобака думают..как бы его прилпдить нам на 4-х разрядную версию

Вчера пробывал занизить температуру включения вентиляторов охлаждения на Штат-Спикере. Выставил на 96. В резулдьтате загорелась лампочка CHECK ENGINE, и получил ошибку 480 (неисправность цепи вентилятора). Точка, которая должна была загореться на БК, так и не появилась, однако, один из вентиляторов, по-моему, все-таки стал включаться раньше. Машина 2005 года, управляются вентиляторы по К-линии или нет не знаю : (это зависит от контроллера, а как узнать какой установлен?). Если есть варианты, буду благодарен.

Nard, а подключал сам, или? Для управления вентилятором разные схемы подключения БК для старого и нового контроллеров. Если маш. 2005, скорее всего контрол. старый, и там должно быть доп. подключение.

Nard, чтобы узнать какой контроллер, можно посмотреть непосредственно на него, что на нем написано? Расположен он за бардачком

Подключал в МДМ-сервисе, побоялся потери гарантии на электрику. А по поводу модели контроллера - так я понадеялся на "профессионализм" сервисменов. В инструкции же явно прописано про варианты подключения в зависимости от модели контроллера... Эх, в который раз на теже грабли :

Nard, и я там подключал, возился правда электрик почти час, но зато все работаетет. Попробуй задать вопрос на сайте штата, там может определят - это глюк компа, или подключения. Соответственно - в мдм, или комп в гарантийку.

Не являюсь счастливым обладателем почетного звания "инженер" однако Бк продаю с начала появления "Тропика" (еще на других моделях БК).БК никогда не вызывает ошибку.Если она у Вас появилась,значит действительно неисправна цепь вентилятора.Точка на БК не горит,ошибка инструкции (хотели как лучше...как всегда).Вентилятор управляется по цепи к-линии.Срабатывает мягкое включение "малого" вентилятора.Контроллер в большинстве случаев БОШ 7.0 и БОШ 7.9.7.

_________________
Удачи на дорогах!

Nard,с Вас бутылка-БК попробовал включить вентилятор, он не включился по причинам внешних цепей, а летом в горку? Я бы проверил сами вентиляторы и реле обязательно заменил бы на новые-почему-то уже на трех машинах у знакомых отказали именно реле.Я не отвечал, потому, что хургадился.

Штатовец, в субботу (22 апреля 06) была возможность обратиться к Вашему представителю в Москве. Корректностью и его подходом к проблеме оказался весьма доволен.

К сожалению вышеизложенная проблема до конца решена не было.
После замены БК на новую аналогичную модель, БК стал управлять температурой включения вентиляторов. Но после определенного количества раз управление прекратилось.
И судя по всему потребуется заново полностью обесточивать БК чтоб он снова начал управлять включением вентиляторов.
Проблема явно в коде программного обеспечения.
И моя проблема очень похожа на описанную в данном сообщении на Вашем форуме: http://tgu.fastbb.ru/index.pl?1-0-0-000 ... 1145940575

Уважаемый Штатовец, если Вы внимательно следите за нашим форумом, то должны быть в курсе насколько может быть полезна функция Тропик Ваших БК для машин 2006гв с контролером Бош 7.9.7

Поэтому надеюсь на скорейшее решение этого программного Бага, тем более что возвращение программиста из командировки ожидалось на 24 число текущего месяца.

С уважением