Уважаемые братья по разуму, вычислил такую проблему:

БК "Штат" показывает напряжение в бортсети 12.5-12в, при этом тестер на клеммах - 14.2в. Бк иногда в жару даже пищит 11.9-11.8в : . Как это все поправить? Бк глючит или что-то с подключением? Может, он калибруется?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, при замере в трех точках (БК, АКБ, Генератор) получил расхождения в 03-0.5в. Т.е дело в контактах. Если БК берет информации о напряжении с контроллера по К-линии, то БК ни при чем. Если мериет сам, то можно проверить мультиметром в колодке подключения.
А может почистить землю контроллера (логическое заземление) под МЗ и все будет нормально.
Посмотри еще здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=60

Alex195022, Ты мог бы посмотреть и исправить? А то он пищит, зараза, на всю машину................

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, я сегодня отбываю до конца августа
Вообще он не должен пищать при 11 с хвостиком.

Alex195022, Ясно, если руки недойдут - в августе разберемся.................

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.