Кто-нибудь устанавливал компьютер Престиж V55-01

Поделитесь впечатдениями.

Функциональные возможности:

Отображение мгновенных и статистических параметров движения:
- Мгновенный расход топлива
- Запас топлива в баке автомобиля
- Скорость автомобиля
- Пробег на остатке топлива
- Время разгона автомобиля до скорости 100 км/ч
- Средний расход топлива за любой период (день, месяц, поездка)
- Время в движении за любой период (день, месяц, поездка)
- Пробег за любой период (день, месяц, поездка)
- Расход топлива за любой период (день, месяц, поездка)
- Время работы автомобиля на холостом ходу
- Общее время в пути, включая стоянки
- Информация о скорости движения за последние 500 м с дискретностью 10м.("Черный ящик" по скорости)

Расчет параметров движения по заданному маршруту:
- Ввод параметров нового маршрута (расстояние и желаемое время прибытия)
- Расчет времени на прохождение маршрута
- Расчет средней скорости прохождения маршрута
- Расчет необходимого запаса топлива на прохождение маршрута
- Хранение в памяти информации о 10-ти маршрутах
- Отображение виртуальной карты прохождения маршрута
- Получение в процессе движения оповещений об остатке топлива, времени и расстояния для завершения маршрута
- Сохранение статистических данных о пройденном маршруте

Анализ информации накопленной в процессе эксплуатации компьютера
- Отчет о движении автомобиля за день с указанием отчетной даты, пробега, общего и среднего расхода, расхода топлива на холостом ходу, времени пробега и времени простоя/прогрева
- Отчет об использовании автомобиля в прошлом месяце
- Отчеты о движении автомобиля по ранее пройденным маршрутам
- Сравнение ранее пройденных маршрутов
- Отчет о движении автомобиля после заправки с указанием даты заправки, текущего пробега, общего расхода и времени в движении после заправки. Момент заправки фиксируется компьютером автоматически при условии подключения к датчику уровня топлива.
- Отчет об общих расходах на содержание автомобиля в прошлом месяце
- Отчет о текущих расходах на топливо (считаются автоматически с момента сброса)
- Отчет о расходах на стоянки и парковки (считаются автоматически с момента сброса)
- Отчет о расходах на приобретаемые автомобильные аксессуары и запчасти
- Отчет о расходах на техобслуживание и ремонт
Оповещения о событиях
- Установка и включение будильника и таймера
- Оповещение о событиях, зависящих от пробега автомобиля (замена тормозных колодок, масла, проведения планового ТО и т.п.)
- Оповещение о событиях, зависящих от времени (календарь событий)
- Оповещение о превышении заданной скорости движения.
- Установка критических порогов на измеряемые параметры (напряжение б/сети, температура ОЖ, обороты двигателя и т.) при выходе за пределы которых включается оповещение
- Выбор типа оповещения (текстовое оповещение, звуковой сигнал, голосовое предупреждение)

Настройки режимов пользователя
- Выбор режима автоматического определения типа ЭСУД,
- Выбор режима ручного выбора типа ЭСУД
- Настройка текущей даты и времени.
- Регулировка контрастности дисплея.
- Ввод коэффициента коррекции часов
- Настройка мелодий оповещений и приветствий, тона звучания клавиш.
- Назначение вызова информационных экранов на клавиши быстрого доступа
- Включение режима энергосбережения
- Очищение памяти компьютера и возврат к заводским настройкам.
- Выбор режима одновременного отображения параметров (режим "Панорама")
- Коррекция показаний расхода топлива
- Коррекция показаний с датчика уровня топлива
- Включение режима тарировки топливного бака
- Включение режима виртуального топливного бака
- Включение «демонстрационного» режима
- Настройка громкости звучания речевого синтезатора и выбор вариантов озвучивания отображаемой информации

Таксометр
- Расчет стоимости поездки по пробегу и по времени

Диагностическая информация о состоянии ЭСУД автомобиля
- Считывание кодов ошибок ЭСУД и их текстового описания (только для ВАЗ, ГАЗ и УАЗ)
- Отображение карты поиска возможных причин возникновения ошибок ЭСУД (только для ВАЗ, ГАЗ и УАЗ).
- Удаление ошибок из памяти ЭСУД.
- Считывание параметров, используемых для диагностики и определения наличия и характера неисправностей системы управления двигателем.
- Список типовых неисправностей инжекторного двигателя.

Мотор-тестер (только для ВАЗ, ГАЗ и УАЗ)

Для ЭСУД типа Январь 5.1…, Январь 7.2.(Ителма), VS -5,1 (Ителма) BOSCH M 1.5.4., BOSCH M 1.5.4 N ., BOSCH 7.9.7, BOSCH 7.9.7+, АВТЭЛ А20.
- Отображение режимов работы двигателя
- Отображение списка текущих ошибок (неисправностей), фиксируемых ЭСУД
- Считывание внутренних переменных ЭСУД
- Проверка работоспособности форсунок, модуля зажигания 1-4 цилиндра, модуля зажигания 2-3 цилиндра, реле топливного насоса, реле вентилятора радиатора, реле кондиционера, клапана продувки адсорбера, регулятора холостого хода
- Проверка функционирования индикации возникновения ошибок ЭСУД (лампы диагностики)
- Предпусковой разогрев электродов свечей зажигания
- Программирование температуры включения вентилятора радиатора отопителя

Для ЭСУД типа МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, МИКАС 7.2, СОАТЭ 301., СОАТЭ 302., СОАТЭ 309., Ителма VS 5.6 406.3763
- Отображение режимов работы двигателя
- Проверка работоспособности реле вентилятора радиатора *
- Проверка работоспособности реле топливного насоса
- Проверка работоспособности реле кондиционера
- Проверка функционирования индикации возникновения ошибок ЭСУД (лампы СЕ)
- Ввод поправки угла опережения зажигания при работе двигателя автомобиля на газовом топливе. (Октан-корректор)
* Только для блоков управления МИКАС 241.3763.000-25,26,27,28,33,34; МИКАС 243.3763.000-21,53,54,61,62,63,64,71,72; СОАТЭ 302.3763.000-02,03,10,11,12,13; С ОАТЭ 309.3763.000-01,03.

Для ЭСУД типа МИКАС 11
- Отображение режимов работы двигателя
- Отображение с писка текущих ошибок (неисправностей), фиксируемых ЭСУД
- Считывание внутренних переменных ЭСУД
- Проверка работоспособности форсунок, модуля зажигания 1-4 цилиндра, модуля зажигания 2-3 цилиндра, реле топливного насоса, реле вентилятора радиатора, реле кондиционера, клапана продувки адсорбера, регулятора холостого хода
- Проверка функционирования индикации возникновения ошибок ЭСУД (лампы диагностики)
- Предпусковой разогрев электродов свечей зажигания
- Программирование температуры включения вентилятора радиатора отопителя


Основное меню системы – графическое, карусельного типа, состоящее из отдельных пунктов – пиктограмм:


Перемещение по меню осуществляется клавишами и , при этом карусель сдвигается соответственно влево или вправо. Название центрального активного пункта выводится под пиктограммой. Нажатие клавиши Ent позволяет перейти к работе в выбранном режиме.

Движение
Отображение мгновенных и статистических параметров движения автомобиля.

Органайзер
Установка будильника, таймера, оповещений, зависящих от пробега и даты. Календарь техобслуживания автомобиля.

Маршрут
Планирование маршрутов и отслеживание их прохождения. Фиксация параметров произвольной поездки.

Диагностика
Работа в режиме диагностического тестера. Считывание параметров ЭБУ и кодов ошибок с их расшифровкой. Мониторинг напряжения бортовой сети автомобиля.

Температура
Отображение температуры двигателя

Расходы
Учет расходов на содержание и обслуживание автомобиля. Режим «Такси»

Настройка
Настройка режимов работы бортового компьютера под конкретный автомобиль, а также изменение его режимов работы по желанию пользователя. Ввод корректировок и поправок.

Мониторинг
Графическое отображение измеряемых компьютером параметров. Программирование системы оповещений и предупреждений по выбору пользователя.

Отчеты
Отображение параметров движения автомобиля и его заправочных данных за день, месяц, маршрут, от последней заправки топливом, сравнение маршрутов и т.п.

Мотор-Тестер.
Углубленная диагностика двигателя и ЭБУ. Отображение режимов работы двигателя, текущих ошибок, тестовых параметров ЭСУД. Управления исполнительными механизмами. Прогрев свечей зажигания. Выбор температуры включения вентилятора радиатора. Октан-корректор.

_________________
[img:b51bd6495b]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B636TP38.png[/img:b51bd6495b]
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

RamZ, ВПЕЧЕТЛЯЕТ. А собственное мнение?
Много ли глюков, бликует ли дисплей и т.д.

Cardios, я сам не пробывал.
Но он мне понравился. Хотелось бы самому узнать что да как

_________________
[img:b51bd6495b]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B636TP38.png[/img:b51bd6495b]
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

RamZ, я сегодня купил. На днях установлю и отпишусь.

Cardios, давай, давай. Жду с нетерпением.
За сколько взял? Подсветка какая?
Будешь отписываться, постарайся выложить со своими фотками сего девайса в разных режимах работы

_________________
[img:b51bd6495b]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B636TP38.png[/img:b51bd6495b]
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

Сегодня установил БК V55-01. Прикрепил перед зеркалом заднего вида.

Действительно, подключение очень легкое - стандартный штекер для диагностического разъема.
Сразу выявилось несколько трудностей. Основная -это короткий провод. Т.е. для установки на стекло или на торпеду его хватит за глаза, но для нормальной установки "аля мультитроникс" под потолок - нехватает 5 см.
Но как говорится- "голь на выдумку хитра" - кое-как удалось провод дотянуть.
Далее вылезла другая проблема. - Калибровка ДС.
При скорости по спидометру - 10 км/ч, БК выдает скорость 160 км/чи тд. Средняя скорость за поедку - 500 - 600 км/ч.
При калибровке датчика следовал инструкции:
Обнулял одометр, выбирал новый маршрут, проезжал 5-9 км по одометру, а по БК выходило 200-700 км. При попытке корректировки привести к действительному значению не удавалось. Ниже 18 км значение опустить не удалось. После 18 значение перепрыгивало на 1300 км. Когда проезжал большее расстояние, по одометру по БК соответственно выходили тысячи км. Что также не поддавалось корректировке.
Трабл пока не решил, постараюсь решить в ближайшее время. Если кто-то знает, как с этим справиться, то поделитесь......

Все. Позвонил в магазин, объяснил ситуацию, поменяли на ШМатрикс без вопросов. Курьер на дом приехал! Вот сервис. Завтра установлю.

v55 который. За 2600р у нас.

Купил на днях, обкатываю. Искал долго, выбирал, приценивался. В итоге склонился к мысли, что хочется именно его, т.к. сам в области IT работаю, то и технику стараюсь подбирать поумнее. ПОдкупило еще то, что он наш, Нижегородский, т.е. ежели что то проблемы решатся гораздо быстрее.
По функционалу и удобству равных не нашел (IMHO).. где то рядом, но все равно не то. Впрочем, на вкус все фломастеры разные.. , считаю это само собой разумеющимся. Очень понравилось, что на липучке и не приявязан ни к какому месту, хоть на лобовое цепляй. Я на торпедо приклеил прямо по курсу, всегда цифры перед глазами. Подключается ваще на раз. В диагностический разъем под рулем вставил "штепсель" и он завелся, музычку приграл. Настраивается очень легко. Меню по кругу вертится, все интуитивно понятно. Управлять тоже удобно (почти не отвлекаешься от дороги), всего 4 кнопуски реально нужны: вверх, вниз, подтвердить и отменить+ еще 2 "HOT Key" для быстрого доступа (настраиваемые). Обзору не мешает, по приезду отцепляется одной рукой. Провод к нему цепляется коннектором типа RJ11 (как в телефоне).
В комплекте есть доп разъем для датчиков (которые по мануалу идут в коплекте - врут, не идут) типа температуры за бором, парктроника, говорилки (можно подсоединить девайс, что молвит человеческим голосом) - забил на все это. В настройках можно выбирать откуда данные брать или с датчиков или с ЭСУД. В том числе и бак выбирать виртуальный или по ДУТ. Я виртуальным пользуюсь.

Вобщем, пока обкатываю, дальше видно будет. Вся информация по функционалу в инете валяется.

добавлю: лично мне он кстати пришелся, т.к. машинка гарантийная (а у БК все съемное) и потом убеждать диллеров, что я не "жираф" меня ломает. Иначе говоря ничего откручивать, паять переставлять не надо было и мне такой вариант был самый подходящий.

Приклеил Dron

Madisson.S, Тоже стоит "Престиж", только старше,вставляется вместо дефлектора, работает, нареканий нет. Заводская настройка занижала реальный расход литра на полтора, сейчас почти точно.
Да, дилер никаким боком не должен связывать наличие БК с гарантией, ведь Вы не вносите никаких изменений в электрооборудование. Единственное что, при жалобах на проблемы с авто не ссылайтесь на показания БК, они этого не любят, ну типа -"ставят разную ерунду, а потом нам тут мозги....."
Удачи!