Вчера прикупил шевика, сегодня загорелся чек энджин, и не гаснет, собака.
Я особо по этому поводу не парюсь - главное ездит, значит сдохло что-то не критичное. Но что сдохло, знать хочется.
В связи с этим посмотрел на цены диагностов - в Питере, подключить прибор и считать ошибку стоит 1300 р. Ппц.

Решил, что надо ставить БК, т.к., судя по всему чек на шевике будет загораться частенько, и каждый раз по 1300 р. за это отдавать глупо.

Остановил свой выбор на БК-Штат 09 или 39, что будет в магазине.
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/niva/300-05-00000012.html
Выбор основан исключительно на том, что ставиться в штатное место - не привлекает гопников, не занимает лишнего места, никаких торчащих проводов.

В связи с этим вопрос - он устанавливается вместо штатной панельки индикации, над центральными воздуховодом. А у меня на этой панельке (не знаю, как на более новых) - 2 полезных индикатора - включение блокировки диффа и, судя по мануалу, низкий уровень тормозухи. Из того-же мануала ясно, что низкий уровень тормозухи мне и на приборке покажут, а вот что делать с индикатором блокировки диффа? Не хочется его терять.

Шевик 2003 года, судя по всему один из первых, еще с ручной регулировкой зеркал.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Baron9212, Есть эти индикаторы на БК! Так, что ничего не потеряешь!

Супер.
Спасибо.
Завтра поеду покупать.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Берите лучше шеви матрикс-2 или 3, не на много дороже, но в них есть много полезных функций. На пример: Ошибки показывает с кодом и расшифровкой, можно задать принудительное включение вентилятора радиатора двиг. при заданной температуратуре, ставится на место штатной панели, все функции штатной панели дублируются и т.д. Есть в наличии в "Нива 4Х4", или на заказ у производителя с пересылом, так дешевле.
P.S. Если горит "Чек" и при диагностике выдает ошибку "обрыв форсунки" то это вероятнее всего иммобилайзер не успел опознать ключ зажигания. У меня по началу так же было. По совету ребят с форума ждал примерно 1-2 сек. при заводке. Ошибка больше не повторялась, как горит "чек" не видел уже 1,5 года:smile_nod:. Удачи на дорогах!

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:d6eaae0bfe]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/adrien.gif[/img:d6eaae0bfe][/url]
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:d6eaae0bfe]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/andres-kitta.gif[/img:d6eaae0bfe][/url]

Матрикс так удобно не устанавливается, так как поболе будет...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Сюда входит еще и диагностика и установление причин загорания СЕ
Наличие БК позволит скорее всего только расшифровать код ошибки, а дальше самому голову ломать.

Матрикс-2 устанавливается на штатное место сигнальной панели методом: "вытащил панель-засунул матрикс". В чем неудобство?

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:d6eaae0bfe]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/adrien.gif[/img:d6eaae0bfe][/url]
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:d6eaae0bfe]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/andres-kitta.gif[/img:d6eaae0bfe][/url]

Adrien, сорри, мне только широкие попадались.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Бывает:smile_nod:

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:d6eaae0bfe]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/adrien.gif[/img:d6eaae0bfe][/url]
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:d6eaae0bfe]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/andres-kitta.gif[/img:d6eaae0bfe][/url]

Если ставиться вместо штатной панели, почему нет. Может и его возьму.
Спасибо.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.