Оставлять регик в машине чревато тем, что средь бела дня нарики стекло бахнут и упрут его...

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Сразу всем отвечу.
ВР на постоянные +12 не вариант, будет сажать аккумулятор, вариант с 12 от замка тем и хорош, что ничего включать/выключать не надо, сел и поехал. Насчет сбивки времени при заводе, это скорее всего в БП кондеры посохли, посмотри нет ли вспученных. Конденсатор выглядит так:
http://www.ustudy.in/sites/default/file ... acitor.jpg
вспученный (под замену) так:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... atoren.jpg

еще хорошо повесить ферритовое колечко, одно на входные провода, одно на выходные, будет меньше помех на радио. Один, два витка достаточно, вот так:
http://www.qrz.ru/reference/ferro/fer_2.gif

Параллелить провода в плафоне я предлагал для того, чтобы высвободить кнопку с помощью к-й вкл/выкл регистратор.

Только только одел левую (водительскую) накладку, не знаю почему, но наделась с трудом : , буду тянуть через правую, она еще не одета
Для магнитолы я брал +12 от замка с модуля управления электрозеркалами, серо красный провод, наверное и для регистратора от туда возьму, если в плафоне нет 12 от замка зажигания.

уже 3 года запитан на постоянку. Максиммум, машина без заводки стояла 2 недели (ВР не отключал), аккум ни разу разряжался.
Вот здесь фото как стоит у меня, на следующейх странице варианты еще более неприметного расположения.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=10

Вот те, кто включает-выключает вр по зажиганию, у вас встроенного аккумулятора нет в вр? У моего есть, поэтому после выключения внешнего питания, он на аккуму своем работать будет. Поэтому запитал через кнопку, да, лишнюю кнопку нажимать надо, но зато могу на стоянке оставить включенным, когда надо без зажигания.

alexarz1,
у моего встроенный аккум по началу держал около 1,5-2 часов, но сейчас он уже сдох, держит максимум 10-15 сек

А на постоянку мне не надо, т.к. машин в гараже стоит.

Современные ВР понимают, что питание снялось и засыпают, а когда снова появляется питание, просыпаются.

Кстати, какой бы регистратор купить? На одной машине у меня мио стоит, всем хорош, но дорогой. На шниву взял китайский фулл хд за 1500р. снимает хорошо, но только днем, ночью нифига не видно, хочу его назад, а вперед что нибудь получше, а вот что?

После выключения зажигания работу ВР на собственном акуме можно программировать, задать время через которое ВР отключится. Почитай внимательно меню.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

В ВР акум -это акум от сотового телефона, разбери и замени на новый. Не так и дорого, зато полезно и удобно.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, так я же написал, что иногда нужно вр включенным без зажигания нужно оставить.