Ух, а у нас оказывается произошел переезд! Пока не привыкла к новому оформлению. ну да ладно) Возник вопрос, а нужная тема осталась на старом форуме. Продублирую здесь)
Решила подключить рег через плафон, чтобы не мотались очередные провода. Причем запихивать в плафон весь преобразователь напряжения не хочу. Разберу и вытащу только плату-понижайку, ее и буду "прятать". Возник такой вопрос. Хочу включение рега по кнопке. Читала, что есть вариант кинуть провода на цоколь штурманской лампочки, и тогда рег будет включаться при нажатии соответствующей кнопки.
Скажите, это я что-то не до конца понимаю или...? У нас же есть заглушка в плафоне. Если вместо нее поставить отдельную кнопку, включить в параллель со световыми и на нее замыкать рег через плату-понижайку. Так можно?? Просто мне кажется это логичное решение. Но почему-то сделанного примера не встречала. Отсюда и напрашивается вывод, что я чего-то не учитываю...?

Да, все правильно - ставишь кнопку, которая будет подключать +12В к плате БП регистратора. Только я не помню, чтобы в плафоне заглушка была.

@Shera ,
НА своей делал - через штурманский свет, все равно бесполезная опция.

Запихал внутрь и повесил на стяжках весь преобразователь - места там много ничему не мешает.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@alexarz1 , под цифрой 4

@chevyseller ,
Вопрос про заглушку кнопки.
Ее как таковой нет - отформована в ряду кнопок.
Подозреваю, такую кнопку отдельно не найдешь, а ставить тумблер - на любителя.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@Shera ,

Так я и сделал:
- Переключатель вместо заглушки (подобрал серенький в цвет) ;
- Рядом контрольный светодиодик (у меня красный - то что оказалось под рукой, а так кому как) ;
- Питание 12В постоянно в присутствующее взял с разъема плафона;
- Преобразователь (китайский) USB 12/5В , выбранный из 3-х моделей, менее других влияющий на радиоприем.

Но иногда забываю включить поэтому все таки есть желание все таки протащить туда же через диодную
развязку дополнительный провод на цепь зажигания, которой в плафоне к сожалению нет.

Успехов!

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

@РыболовЪ , @alexarz1 , @chevyseller , да как раз про это пустое место в ряду кнопок говорила. Долго пыталась вставить картинку в сообщение
Тумблер не хочу)) Все же машина, а не самолет)) Видимо отдельно действительно не продают. Попыталась найти - нет. Может где с разборки наткнусь. Ну уж очень хочется туда кнопку стандартную воткнуть

_________________
...я гоняюсь за мечтами, за туманом и за запахом тайги...
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/1307300/

@Ivanych , спасибо!)

_________________
...я гоняюсь за мечтами, за туманом и за запахом тайги...
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/1307300/

ИМХО геморно это, постоянно включать и выключать регистратор, у меня у самого сейчас он подключён через разъём прикуривателя, а на этом блоке вверху кнопочка включения. Частенько забываю включать, а иногда и выключать его. Всё-таки лучше всё это сделать через замок зажигания ИМХО, чтобы забыть про него и не отвлекаться по мелочам.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@interface , может быть. Но все же хочу иметь возможность его отключать. Контролировать)))) Да и до замка зажигания не хочется провода тянуть, их ещё как обычно не хватит))
Но мысль очень здравая! Спасибо

_________________
...я гоняюсь за мечтами, за туманом и за запахом тайги...
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/1307300/