Ну как то вот так у меня был приделан мухобойник. Это швах вообще. Работы мне прибавилось.

_________________
безшнивный)

Никогда мне вся эта навесная фигня не нравилась! Ни мухобойки, ни дефлекторы, ни спойлеры.

Оторвал кусками еле еле. А то сгниёт до дыр, пока по железу коррозия не глубокая. Этот битум тоже ещё отрывать то ещё удовольствие.

_________________
безшнивный)

Очередной раз убеждаюсь... я даже подкрылки не ставил на свою! Просто подумал, что под ними будет через пару лет.

@Heilagr , под ними все будет хорошо, а вот без них жди жуков
Кстати, в отличии от бестолковой мухобойки ветровики на дверях очень удобно, особенно в дождь.

Если кому надо, могу подарить, лежат уже семь лет, ждут к кому же прилепиться(кстати, подкрылки тоже лежат )! Не курю, а в дождь вентилятор печки помогает хорошо.
семь лет и 120 тыщ пробега. отслаиваться мастика начала только осенью. Эксплуатация в крупном областном центре(это к вопросу о соли и реагентах). Весной обработаю и будет защита ещё на два- три года.
Это автомобиль, я на нём езжу каждый день, а всё что обдерётся, поцарапается или покроется ржавчиной - обработаем и покрасим!

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Re: Если, КТО-НИБУДЬ, еще раз, предложит мне вкрячить мухобойку,
Когда едешь по лесу, постоянно попадаются оторванные подкрылки! Спрашивается, и нафига они!?

Посмотрел фото и мысли о дефлекторе капота отпали...
хотя да , на прошлой машине капот без отбойника оказался самым слабым звеном , сколы , а потом рыжики начались с него и он был в самом плохом состоянии из всего авто в момент продажи.

_________________
2011-2017 GLC Кварц
2017 - .... LE+ Аустер

Вся эта бесовщина была придумана в ЭРУ ДЕФИЦИТА! Когда толком не было ничего, что защитит кузов авто.

Я тоже не курю, но очень часто в дождь просто вентилятора не хватает, а с печкой жарко, достаточно приоткрыть передние окна, но без дефлекторов это не получается.
Подкрылки тоже не бесполезны, во-первых пескоструй в арках неслабый, за несколько лет сдувает всю мастику и начинает гнить. Да, на первой шниве, где были заводские металлические, я не ставил дополнительные подкрылки, но в РШН они нужны. К тому же с них элементарно смывается снег и грязь на мойке, когда без них намудохаешься вымывать.
Ну и про подкрылки в лесу, так я чаще бампера встречаю от шнив поломанные, а подкрылки ни разу

Не в тех лесах катаешься Вначале поочередно потерял пердние (примерно на 4-5 году эксплуатации), на 8-м году один задний. Сразу оговорюсь - оффроуд жесткий. На замену лежит уже третий комплект бамперов (теперь уже из стелоплдастика).
Под самими подкрылками ничего ни сгнило, заводской резиновый антикор сделан добротно. А вот незащищенные антикором кромки арок под подкрылками (особенно места крепления саморезами этих подкрылок) ржа конкретная.
Сейчас третий год без подкрылок и ставить не собираюсь.
Про мухосранку на капоте. За 8 лет эксплуатации (с зазором 3-5 мм) пердняя кромка капота под этой фигней сгнила в труху до огромных дыр. Еще год не снимал ее, просто чтобы прикрывала весь этот срам. Капот востановлению не подлежал, год назад поменял его.
Кстати, от сколов на самом капоте эта пластмаска не защитила. Весь капот был в мелких сколах по всей площади (маленькие ржавые точки).

Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:
Re: Если, КТО-НИБУДЬ, еще раз, предложит мне вкрячить мухобойку,
Такой же негатив от подножек "защита" порогов, и антикрыло на верх задней двери.
Из-за долгой эксплуатации порогов пришлось менять шпильки крепления верхних тяг (секас еще тот), под антикрылом - ржа по верхней кромке двери.
Короче вся эта навесная бутафория - зло для кузова. Имеет обратный функционал от слова "защита".
Исключени - дефлекторы на стекла боковых дверей. В дождик салон не заливает при приоткрытых окнах.