Ustus, ага, была такая мысль тоже. Скобы варить надо будет, чтобы уж наверняка. К одной пластине два болта, в другой пластине тверстия под эти болты и гайками стянуть. Заломало просто уже варить что-то опять. Дождь весь день, в гараже в саду темно, единственная розетка инвертором занята была

_________________
Лифт 50мм, 29''BFG
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:9f1d6a51f8]http://www.autometric.ru/lines/4f7825e55a5ad.gif[/img:9f1d6a51f8][/URL]

Вообще, изначально была мысль положить на "дно" корзины сетку мелкой ячейки. Какая-там у нас самая мелкая... Но покупать ради этого целый рулон - на всех рынках отказались резать дело неблагоразумное. А она там хорошо вписалась бы. Прежде чем приварить верхний каркас, одеваешь эту сетку прям на стойки и прихватываешь по краю той же арматурой. Идеальный самопальный вариант и главное очень дешёвый. Плюс расходы на два баллончика чёрной краски. А то погуглив гугл я ужаснулся заводским "ценам". Золотые они что-ли? :?
Хотя этот момент с покраской я ещё не продумал - надо ли перед покраской накладывать грунтовку? Или можно просто отполировав поверхность покрасить?

_________________
Лифт 50мм, 29''BFG
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:9f1d6a51f8]http://www.autometric.ru/lines/4f7825e55a5ad.gif[/img:9f1d6a51f8][/URL]

Радимир, покайся, какие еще пластины? 1 пластина и П-образная скоба из прутка,

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

гд-то видел хомутом с глушака классики...
но мне так не нравится, громоздкое соединение, лучше засверлиться и насквозь болтом


з.ы. а грунтовать имхо обязательно, качественней держаться будет, а у краски с баллончиков вообще качество держания слоя отвратительное

_________________

Ustus, у меня никогда не получалось идти лёгким путём Но благодарю за подсказку!

dragon61, мне кажется, что при креплении на болты на них очень большая нагрузка будет оказываться при торможении. Срежет в один прекрасный день. На дороге всякое бывает - тормознёшь резко и капот в смятку

_________________
Лифт 50мм, 29''BFG
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:9f1d6a51f8]http://www.autometric.ru/lines/4f7825e55a5ad.gif[/img:9f1d6a51f8][/URL]

да уж, это видно,
4 болта М6 срезать? их и локомотив не срежет, ТТТ

_________________

Радимир, к муравью крепить проще простого - убираешь поперечины и крепишь к пластинам кроншейнов,в них даже дырки есть.



Сетку режут на паравозе,сам брал кусок на радиатор.Если дешевле,то на Калибровщиков есть магазин метизов,тоже режут.

Ухтыч, а сколько стоит у нас Муравей?

_________________
Лифт 50мм, 29''BFG
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:9f1d6a51f8]http://www.autometric.ru/lines/4f7825e55a5ad.gif[/img:9f1d6a51f8][/URL]

у меня багажник Монт Бланк 744011 типо специально для шевика, вопрос в чем можно его поставить на другую машину? мне он нафиг не нужен, хочу продать, люди купить хотят.

Радимир, Скобами от москвичевского глушака держат отлично .Вот здесь я демонстрировал http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32985