Ustus, те, что с рейлингами идут гудят без нагрузки от 80 км/ч очень сильно, и снимать/ставить их не очень удобно. Я тоже вот о тулевских или монблановских поперечинах подумываю к лету.

PeRo, Я Взял Fapa, нормально, шумят без бокса на 80-90, с боксом не шумят. Я и не снимал его:smile_wink:

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Лорд Вейдер, да. Я очень доволен, после Лидера, это сказка. Ничего не гудит, расстояние за счет возможности крепить за задними дверьми больше, соответственно жестче и надежней. Да и по качеству выше в разы. От Лидера только не приятные воспоминания, часа два отскабливал силикон.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

Ustus
для грузоперевозки и придания автомобилю завершенного вида

_________________
http://ptuning.ru/

Лорд Вейдер, пустое, бокс важнее, но фоту выложи, что б не искать, а то я с телепона. Кстати, Атлантис 200 хорошо закрепиться, поперечины на стандартных местах?

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, все отлично крепиться, я же выложил фоту на прошлой страницы 200 атлантиса.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

bosk, не, на хороших поперечинах не хуже смотрится :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, дык у меня поперечины хорошие как и бокс А он кстати просто на поперечины то встанет? с рейлингами так с запасом встаёт.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

А я себе поперечины в тойотовском салоне присмотрел от равика, в допах к нему идут. По качеству ничем от тулевских не отличаются, но бюджетнее. Тулевские 9900 за пару, тойотовские - 5500.

PeRo, смотреть в правильном месте надо : bosk, отлично встают

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.