Я уже где-то писал как бороться с трением - слой герметика на переходник. Даже фотки выкладывал:



А насчет вибрации - думаю весной заполнить все возможные поперечины монтажной пеной, да и крышу надо вибропластом проклеить.

_________________
MPS 2008 TD2.5 116л.с.

Basil Gum, я кстати на этих же местах просто полоски изоленты наклеил и все.

Пробовал - слезло за 1 день. Герметик насмерть прилипает - захочешь не отскрябаешь :

_________________
MPS 2008 TD2.5 116л.с.

Хм... У меня за полгода не слезла...

Значит и контакта нет, тогда и изолента не нужна. У меня на дверях шумка стоит - они тяжелее: закрываются мягче, но инерция больше и резинки при закрытии проминаются сильнее. Ну и на переходники больше залетают.

_________________
MPS 2008 TD2.5 116л.с.

Ну да.... нету никакого практически.

Вот все и пишут: у кого то есть, у кого то нет. У меня скорее из-за тяжелых дверей: контакт происходит в момент закрытия, в закрытом состоянии все нормально.

_________________
MPS 2008 TD2.5 116л.с.

Я мечтаю о рейлингах с поперечинами, к сожалению у нас они могут появиться только ближе к лету. Интересно, а на них корзина подойдёт? Кстати в гараже валяется старинный багажник, с корзиной, ещё с ГАЗ 21, из металлических трубок, довольно лёгкой надо будет попробовать приспособить его, и сделать быстросъёмным (с поперечин рейлингов).

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Хочу себе корзину Montblanc Athletic 23 (MB729321)
Подскажите вообще какие варианты ее крепления ? Можно на релингах, можно на поперечинах? Или только на поперечинах? Если можно на релингах, то помоему это лучше....нагрузка распределяется...
Какие вообще стандартные варианты?

_________________
Все что нас не убивает - делает нас сильнее. (С) Ницше.

interface: ты писал про Тольятинские рейлинги, так они вроде как сняты с производства?