Ну ИМХО - страшненько как-то



Читал-читал, потому же и говорю - главное для люстры не красота, а то - какова она в деле ;-)

Невнимательно знач читал - ясно ж написано - "введена вторая очередь" а не "обьект сдан Госкомиссии"... :

Щаз -силовой каркас, корзина и светоарматура сведены в кучу и подключены... на этот скелет таперича эстетитзьм наращивать - обтекатели тамая, веткоотбойники, лопату с джеком и прочие дефлораторы...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg, Вот кстати что касается веткоотбойников, это очень актуально, особенно в ту ночь када мы лишились двух машин

Вопросов больше не имею ;-)

Holg, судя по фотографии второй вариант построен на релингах со снятыми пласмасками. В чем плюсы перед использованием поперечен от багажника как в первом варианте? На них тоже можно поставить корзину и прикрепить все доп. оборудование. Больше возможности для крепления, жесткость, эстетика?

_________________
Командор имеет право на ошибку, но на сомнение - никогда!
[url=http://navitel.osm.rambler.ru/]Карты проекта OSM для Навитела[/url]

Скорее пока не установленными... не собиралось намеренно - сколько углы освещенности не прикидывай а практика все равно коррективы вносит, первая полевая обкатка показал необходимость смещения заднего света ближе к пятой двери... как окончательно компоновка устроит, рейлинги примут штатный вид...

Пеервый вариант - он как бы и не нормальный свет а только фронт и диагональ на одной поперечине... для бокового и заднего по любому вторую поперечину ставить, соответственно рейлинги как раз нормальную жесткость связки поперечин и обеспечивают... штатное то крепление поперечины - всего лишь болтик М6 которого для крепления поперечины без фар зватает вполне а вот с обвесом арматурой - уже надежно не зафиксируешь...

Можно но не нужно - если люстра для дела а не для пальцев Фары должны стоять никак не на корзине а за защитным силовым периметром... иначе первая же серьезная ветка в лесу свернет и фары и болтики М6 и хомуты корзины...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg, а можно перенести заднюю поперечину назад за стойку? есть там возможность доработки пласмассового обтекателя? Нигде не встречал релинг в разобраном виде, чтобы посмотреть самому. Штатное расположение поперечен кажется узким.

_________________
Командор имеет право на ошибку, но на сомнение - никогда!
[url=http://navitel.osm.rambler.ru/]Карты проекта OSM для Навитела[/url]

Добрый день, коллеги.
Расстояние между поперечинами на Тольяттинских релингах даже мешьше 50 см. По всем правилам на такое расстояние нельзя крепить ни один бокс, ни один крепежник для велосипедов и пр.
Говорят многие из-за этого их сняли и выбросили.
Мне стало жалко. Красивые. Разобрал и увидел, что в задней части железный профиль релинга продолжается внутри пластикового кожуха почти до конца. В итоге вырезал в пластике кусок и перенес поперечину назад сантиметров на 15. Теперь расстояние подойдет и для крепления любых прибамбасов. Двигать заднюю поперечину уже нельзя. Да это и не надо. Чтобы внутрь пластмассового кожуха вода не заливалась, место врезки залил черным герметиком. Жесткость конструкции от такой переделки нисколько не пострадала. Фоток нет, не снимал :-((

Хорошее решение проблемы. Если бы производители рейлингов над этим подумали - было бы лучше :

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Monitor,
Можно - как ребята описали... но в моем случае не понадобилось... поперечины дают только поперечную жесткость, нагрузки на них практически нет, потому оставил as is,..

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg