И это называется "Конструкция обеспечивает быструю установку и снятие багажника с автомобиля без использования дополнительных инструментов." (отсюда http://www.bagazniki.ru/Complect96.html )???Зачем тогда нужен ключ-секретка?

Возможно-ли открутить регулировочные гайки и снять поперечены вместе с опорами? При этом железые кронштейны закреплёные на кузове остаются.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

С этим согласен я. Отвертка все таки нужна.

Секреткой этот пластиковый ключик назвать сложно, так легкая защита от гязи и только. Назначение ключа давал выше. Запирает декоркрышку.

Гайки открутить можно открыв ключем крышки, или оторвать их. Нельзя снять поперечены, без серьёзных разрушений элементов багажника, потом только сдать в цветмет. Снять только отвернув четыре винта, открыв все двери или с машинкой укатить.

_________________
Измеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором...

Огромное спасибо за разъяснения! Теперь остался решающий вопрос.

У Thule также? Или там всё-же реализована концепция постоянного крепежа и съёмной основной части багажника?

Вот тут http://www.thule.ru/products/racks/rack ... Index=2277 предлагают купить наряду с поперечинами и опорами ещё крепёжные скобы. Вот они-то меня и смущают. Если эти скобы при демонтаже багажника остаются на машине, выбор в пользу Thule.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

Лучше посмотреть на багажники Монт Бланк и Туле в сборе и все станет ясно с вопросами снять/поставить. И только после этого делать выбор. Как говориться лучше один раз увидеть в живую, чем по фото...По ссылке посмотрел, очень мелкое фото крепежной скобы и не понятно как скоба крепится.
Что мне не понравилось по ссылке. Крохоборы! Все распродают частями, как на барахолке. За копейку удавятся пид...ры.
Удачи в окончательном выборе!

_________________
Измеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором...

Maydyk, МультМаз все правильно глаголит. У меня Mont Blanc ездит над головой порядка полу года, снимал один раз, чтобы галогенки прикрутить, проблем ни каких не испытал. С установкой правда немножко подольше провошкался

_________________
Андрюха.

Эх, а я польстввшись на описание в интернет-каталоге, решил что после установки и настройки багажника он ставится и смимается одним поворотом ключика.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

К счастью не всё так просто под луной. В смысле съёма несанкционированного. Сегодня на МКАДе проводил аэродинамические испытания Mont Blanka. На скорости 125 км/час по спидометру немного "поёт", но не напрягает. Так что часто снимать "по вокалу" необходимости нет. С мойкой машины тоже, я пользую бесконтактную периодически и несколько чаще "экспрес" для снятия соляной гадости с кузова и алюминевых поперечин.

_________________
Измеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором...

У меня к бесконтактной мойке свои претензии. Не доверяю я восточным братьям. Пока мыл маштну на бесконтактной мойке, каждый месяц-полтора стеклоподъёмники менял. Видимо такой там агрессивный моющий состав. Даже небольшое попадание приводит к зверской коррозии. После того как перешел на автоматическую, ттт, всё в полном порядке.

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!

Доверия на мойке не заслуживают не только восточные. Бывает такие царапины оставляют на кузове, как-будто нарочно их делают. А со стеклоподъемниками у меня таких проблем не было.

_________________
Измеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором...

Простите за назойливость, у меня очередной вопрос тем кто устанавил багажник MontBlanc с алюминевыми поперечинами.

В комплекте багажника прилагаются профилированые резиновые "ленты" для установки в поперечины. Зачем?

Вместе с багажником я купил крепление для перевозки лыж, оно крепится к поперечинам. Это крепление сезонное, летом оно мне будет не нужно. Как в этом случае поступить с резинками? Не устаналивать вообще и оставить щели в поперечинах? Или нужно разрезать эти резинки и устнавить крепление лыж вместе с ними?

_________________
Я лапшу свою куриную запиваю лимонадом!