А что нет изделий, копирующих популярную модель? Китай с этого весь свой бизнес начинал.
А сертификат нужен совсем для другого, если вдруг у гайцов возникнут вопросы. Согласно новому техрегламенту могут до всего докопаться - изменение конструкции автомобиля, так хоть сертификат будет. Придется на всякие такие штуки возить в бордачке.

@salomat , а... понятно. Не сталкивался никогда с таким поэтому не вожу. Ездил несколько лет с самодельной корзиной экспедиционной - один раз спросили - "Можно фары или нет на багажнике?" Сказал можно и уехал.. :)

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

@waik , еще пока не разошлись гаишники, но могут. Почитай, что по этому техрегламенту пишут в инете. Не только на лифт, на силовые бампера, но и на экспедиционники, шноркели, большую резину будут обращать внимание, т.е. докапываться.

@salomat , их расстреливать начнут, если берега попутают. Они тоже люди и отморозков среди них такой же % как и среди нормальных. Может кто и напорется, но все же не думаю что дойдет. Петицию тоже подписал на всякий случай вот эту ссылка

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

завод есть завод а прилепленные на скотч и прикрученные от руки (если ключиком затянуть болтик сорвется) торговцем с рынка. При 100 км.час, да если на эту красоту, люстра китай а за ней чемодан кг 50 то может и осаго не хватить.

@066 , если в глаза не видел такой рейлинг, нефиг так высказываться. Там не болтиками крепится, а винтами с крестовой отверткой, не ключом.

ап чём спорим? вы ребяты похоже разницу между болтом и винтом непонимаете,
а по поводу багажника на винтиках, могу поискать квитанцию, там у меня на крыше больше 100кг. навалено
и скорость выше 135км/ч, винтик сорвётся тока если его полуметровым ключом затягивать

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Речь идет о рейлингах, которые крепятся в штатные места для крепления поперечин (багажника) под резинками при открытых дверях. Я варил экспедиционик и посадил его на поперечены, которые и крепил в штатные места на 4 винта. Мой экспедиционик совершил с грузом зимой путешествие на Ямальский полуостров (более 1500 км в одну сторону) и приехал обратно целым и никуда не улетел. Единственное, что "родные" винты я заменил на более длинные, только для удобства завинчивания.

@salomat , так и я об том-же, а 066-й похоже крышу сверлил чтобы релинги прикрутить и те сорвал
у меня Шнива (2шт) почти 10 лет грузовичком работала, один раз наверху 4 Ямахи лодочных вёз и внутри ещё до потолка набивал
потом специально проверял крепёж, даже подтянуть не смог ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Козырёнок , да похоже нет, у этих рейлингов от ПетройлТюнинг края закрываются пластмассовым кожухом(обтекателем), вот эти пластмаски и крепятся на скотч двусторонний. Я эти рейлинги еще не ставил, т.к. пока холодно и скотч не прилипнет хорошо, но конструкцию осмотрел и, возможно, эти пластмаски на саморезы к железу рейлингов прифигарю дополнительно.