Надо было все равно бампер подрезать
, хотя это мое чисто бездорожное мнение- просто у меня тоже кенгурятник с креплением под бампером, я его время от времени мну, обдираю, а без него проехал бы, копать мешает спереди. Если в лесовозную колею не суешься- тогда ОК.

Штатовец, Так всегда , в одном месте +, в другом -.... Всегда приходится, приобретая, что-то терять... :

_________________
УАЗовод теперь я...

Советую тебе приварить еще пару креплений, а то вдруг. Вот мой кенгур крепится на 7 креплений. И он выдержал удар, и то 2 лапки крепления немного сместились,а так ничего. Вот сегодня снял его и на перекраску.

Вот фото.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

DImON--Pskov, А где ИХ приварить ??? У меня(у моего), вроде не получается добавить ...

_________________
УАЗовод теперь я...

У меня 2 крепления за номером, 2 под бампером, 2 к раме за бампером, и 1 прямо к защите посредине, я хочу приварить усиление от кенгура до лонжеронов, так как раз винты крепления там не далеко, у меня удар в основном пришелся на крепления под бампером, я считаю вместо болтов М6 надо поставить минимум М8, т.к. при ударе болты М6 срезает. Тебе бы не помешало бы еще как минимум 2 крепления около номера, под бампер, просверлить и нарезать резьбу в усилителе бампера.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Ок, буду смотреть ...

_________________
УАЗовод теперь я...

Наконец посмотрел на предлагаемый на местном рынке крепеж задней трубы типо защита бампера. Хилая хрень! Решил сварганить свой кронштейн, чтоб за защиту домкратиться можно было.
Вот что получилось:




Кронштейн в покраске, фото установленного будут попозже. При примерке попрыгал на нем - очень даже жестко стоит

выложите вобще фото у кого как крепится кенгурин., моё крепления меня не устраивает. слабым ударом ладони по кенгурину - и он виприрует секунда 2-3. кароче хиый какойто.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Старовата темка, актуальность, наверное, потеряла в связи с гонениями на кенгурины, но подниму, ибо такая же проблема.
У меня на приобретенном автомобиле кенгурин стоял, конструкция похожа на описанную в теме, для постановки на учет его пришлось снять, при снятии увидел, на каких хилых креплениях он держится. Похожи на те, что у Serg_iz_Kolomny, но снизу пластины крепления не в плоскости движения автомобиля, а перпендикулярно, и прикручены к какому-то уголку, расположенному перпендикулярно. Держится, в общем, хлипенько, чистая декорация. Хотелось бы спросить у форумчан, у всех так или есть конструкции, которые покрепче держатся, как, например на 21 Ниве, когда за кенгур ее буксировать можно?

_________________
Чистый джип - позор хозяину.

буксировать то пробовали?

Все никак не поймете что сабж - декорация
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obve ... o/keng.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obve ... orguen.htm

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!