Да,именно так. Такой способ крепления позволяет без проблем установить на дугообразные рейлинги прямую платформу. Чтобы от вибрации гайки случайно не раскрутились, резьбовые соединения собраны с применением фиксатора резьбы от Loctite

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

при желании и должной сноровке к этим релингам можно прикрутить все что пожелаеш :

_________________

vladvg,
Зачем нам гламур? Не, нам гламур не нужен. Посмотрел я фотки, которые Вам понравились и мне они не понравились очень! Расстояние от несущих квадратов корзины около сантиметра до крыши, а это значит, что под нагрузкой по колдобинам этот "гламур" будет долбить крышу!
А нам это не надо! [/quote)

Насчет гламура согласен (поэтому я сразу поправился) А на счет зазора нет, там на фото калина у которой рейлинги ниже НАШИХ, думаю долбить крышу не должен : смотри сам
http://www.aps163.ru/products/rejlingi/chevim

_________________
[URL=http://smajliki.ru/smilie-578960775.html][img:92cb026457]http://s7.rimg.info/3d556291cfaf068d951359e100dcc475.gif[/img:92cb026457][/URL]

Нет плохих машин, есть неправильный выбор!

А как насчет зазора между крышей и корзиной?

_________________
[URL=http://smajliki.ru/smilie-578960775.html][img:92cb026457]http://s7.rimg.info/3d556291cfaf068d951359e100dcc475.gif[/img:92cb026457][/URL]

Нет плохих машин, есть неправильный выбор!

Прежде чем выбрать, я много смотрел, в том числе и эти. И отмел сразу за их, уж извините, угловатое уродство. Правда, если оно позволяет безопасно крепить корзину непосредственно к рейлингам, то не вижу причин, почему не использовать этот вариант. Но меня вполне устраивает мой, и машину, ИМХО, не уродует, снимается-ставится за минуту и функционал свой отрабатывает.

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

vladvg, Да может и угловаты слегонца, зато поперечины можно разнести подальше, а это тоже имеет значение, особенно при длинном багажнике...

_________________
[URL=http://smajliki.ru/smilie-578960775.html][img:92cb026457]http://s7.rimg.info/3d556291cfaf068d951359e100dcc475.gif[/img:92cb026457][/URL]

Нет плохих машин, есть неправильный выбор!

Разнести то можно, только вот точки крепления зафиксированы, а законы рычага никто не отменял, оттого и пишут в инструкциях, что вес должен быть распределен равномерно и как можно ближе к опорным стойкам.

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

Так в том то и особенность что можно поставить шесть креплений, четыре в р-не креления рейлингов и два дополнительные...

_________________
[URL=http://smajliki.ru/smilie-578960775.html][img:92cb026457]http://s7.rimg.info/3d556291cfaf068d951359e100dcc475.gif[/img:92cb026457][/URL]

Нет плохих машин, есть неправильный выбор!

Наверное эти рейлинги Вам подходят- Вы, в отличие от меня, находите их плюсы. У меня несколько другое отношение к этому устройству. В первую очередь эстетика, рейлинги в совокупности с багажником придают машине определенную брутальность и служат украшением. Относительно их прямого использования, я на верхнем багажнике вожу только 15-килограмовую, цельнометаллическую лодку. Грузить больше не собираюсь. За Шниву пока не знаю, а вот на Нивках трещины стоек в районе крыши дело известное, особенно у любителей делать из машины грузовик.

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

ИМХО какая нафиг эстетика от корзины или экспедиционника? Если лепить экспедиционник, то нафига еще тратить порядка 4тысяч на поперечины с креплениями....

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП