Да, дорого. Это в Москве. Но разорился.
4 года юзал купленный в Ашане портативный электрический ударный гайковерт AL-1304 . Втыкаешь в прикуриватель, головку на гайку, "бум" - и самая "мёртвая" подаётся. Ещё несколько "бумов" - дальше берёшь рукой. Любая смена колеса - минутное дело.
Оказался серьёзный минус - обтекаемая форма кейса. Ночью на дороге открывал заднюю дверь, он видимо выкатился, я и не заметил.
В продаже их этой зимой не было. Недавно начал менять - "секретка" не подалась, сил не хватило. Лупил по баллоннику, по гаечному ключу - всё бес толку, пришлось ехать в шиномонтаж. Плюнул и полез в интернет, увы - нашлось только в одной фирме, и дорого. Но купил.
Конечно, каждый решает сам, но поскольку бываешь вдали от цивилизации, да и жалко себя любимого - эта приблуда мне нужна.
Коллегам-дальневосточникам попроще решить - у них эта фигня дешевле наполовину.
Конечно, это не профессиональный инструмент, у профи цена начинается тыщ с восьми. Наверно, пластик посыпется - но вот 4 года у меня прожил.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

А шпильки графиткой смазывать не пробывал? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Пара гантелей, кстати, всяко дешевле 2-х с половиной тысяч.
Или кусок подходящей водопроводной трубы полдюйма или три четверти.

Или редукторный ключ : Им даже хрупкая девушка открутит любую гайку

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

«Как можно определить психику водителя? По его машине. Если машина чистая, коврики вычищены, торпеда без пыли, под ноги газетка подстелена, шпильки колесные графитовой смазкой намазаны -- перед вами сумасшедший". (с)

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

Это да, штука хорошая:

"Купить КЛЮЧ-РЕДУКТОР В НАБОРЕ, 6ПР.ЕТОВ, 1/2Х3/4", НМ по цене 5 796,20 руб".

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

: а нафига ТАК закручивать гайки?
...резьбу же тягешь...
Один раз я не смог (с первого раза) открутить колесо - чуть ключ не сломал....
Ну откуда я знал, что на ДИИРах - справа правая резьба, а на левых колесах - левая ? (и - нинавсеееееех)

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, мне первый начальник говорил: "никогда ничего никому не советуй!". Очень мудрый человек.

Но если что-то пробовал - расскажи другим. А это уж их дело, как реагировать.

У меня три раза было в жизни, когда гайки так просто не отвинчивались. Раз - давно - на селе гвоздя поймал, а ехать было нужно так, шопесец. Нашлось зубило, и удалось сделать "русский ключ".
Второй раз осенью резко похолодало, взял колеса зимние, думал по пути на дачу переобуюсь. Хрена, во всех монтажах - очередь как в Мавзолей. Ну, слетел в кювет. Вытащился трактором, дай думаю сам переставлю - штатный баллонник не берёт. Почему ХЗ, видимо маленький и гнездо не по форме, зазоры велики. Ну я его как бумеранг в кусты запустил, хорошо обратно не прилетел случился на дороге летун из Монино, а у него тайваньский телескопический ключ, вот тот взял. Я сейчас без такого ключа не езжу, лежит под рукой всегда, многоцелевая штука

Почему затягиваютя? А не знаю. То сервисмены от души тянут, да ведь в легкосплавном диске если не затянуть - то ослабнет, болтаться будет. Бывает при езде самозатягиваются почему-то. Шпилька-гайка корродируют, да мало ли что.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

А вот почему штатный балонник загнут не под 90 градусов а меньше? Ведь постоянно слетает с гайки, сцуко...
Colonel, полковнег - жжёшь. А то такое ДИИР?

Так все баллоники сделаны, чтобы при вращении он не цеплял за выступающие элементы автомобиля. Хороший баллоник не слетает

ЗЫ: ДИИР - это тот, который Греат-Волл