air_Vlad, всегда наклоняюсь вперед, и тормоз могу нажать и скорость переключить и т.п. Знаю расстояние, направление и т.п. машины из мертвой зоны видимости. Когда-то я пробовал юзать такие зеркала - исплевался весь в первый же день - отодрал и выкинул! Больше экспериментировать не собираюсь :
зы. лопухи у ШН вещь! зачем изврат ставить - непонимаю...
ззы. хотя, как грицца, на вкус и цвет...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

в-общем, не зря их придумали
Минусов, вижу, нет. Плюсы сплошные.
Буду делать.

_________________

если не считать уменьшения полезной зоны самого зеркала и невозможность прикинуть расстояние до объекта - тада нету

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

предыдущий раз запостил, когда твоего ответа еще не видел
ну, ты же попробовал, я тоже хочу :
Може потом расплююсь, тогда громко сюда скажу

_________________

Совершенно согласен. У тоже грешным делом было утром нацепил, но вечером снял. Отвлекает внимание, начинаешь что-то соображать, хотя с обычным зеркалом все было просто до автоматизма.

Другое дело несферические (плоские) зеркала которые крепятся на струбцине за пластиковый корпус бокового зеркала сверху или снизу. Сам не пробовал, но у товарища стоит, говорит хорошо особенно во время парковок. В продаже видел, но были только серебристого цвета, а я хотел черного.

_________________
-----------------

Зингельшухер, у нас очень немаленькое зеркало и небольшое его уменьшение погоды не испортит. А, что касается расстояния до объекта, то это вообще чушь1 Главное предназначение этого довеска - предупредить о НАЛИЧИИ опасности в мёртвой зоне, а всё остальное уже вторично.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Когда я купил ШН, жена требовала такие-же пятаки наклеить. (Ну наклеены были у инстуктора в автошколе, вот она и привыкла.) Я, естессно, отказал, предложив хоть разок проехаться на машине, прежде чем её "поганить". Жена проехалась и после этого вопросов об установке доп. зеркал не возникало...

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

Тушкан, мне нада перестроицца, скажем, из первого ряда на второй на трехполосной дороге. Я еду и вижу в этом "недоразумении" машину, которая едет в мертвой зоне (диагонально), но на какой полосе - не понятно: толи на второй, толи на третьей? Варианта 2:
1. Перестраиваюсь, думая что он едет по третьей, а оказываецца по второй... подрезал...
2. Перестраиваюсь, но нада убедицца, чо я ему не подрежу либо оглянувшись, либо наклонившсь к рулю, чтоб глянуть в нормальное зеркало...
Отсюда вывод: без подтверждения данных с "недоразумения" дергацца куда-либо из ряда не стоит, дык тада нафига он ваще нужен?
о как!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Что-то злой ты какой-то...
То, что они тебя отвлекают - это проблема с концентрацией...
А вообще все это дело привычки!!!
Да и верхняя дальняя от кузова зона зеркал ни такая уж и полезная...
разве только попы прохожих рассматривать...
А вот для просмотра наличия авто в мертвой зоне подходит (кстати расстояние до машины тоже определяется (раз ее видно в сферке и не видно в обычном зеркале - значит близко))

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:add29740e0]http://www.autometric.ru/lines/air_Vlad.gif[/img:add29740e0][/url]

air_Vlad, да не злой я... Зеркальце меня вовсе не отвлекает, я просто толку от него не вижу (см. мой пред. пост).

это смотря как у тя зеркало настроено. Я задом ежжу по зеркалам и дорогу приходицца выглядывать в них, и в своем левом вижу вижу край колесной арки, а посередние и сверху - центр позади идущей машины. Таким способом, возможности зеркала используются на все 100% и задействована вся область зеркала.
в сферке видно достаточно много по большому углу обзора - лишнее внимание!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым