Мне штатная оптика кажется гораздо симпатичнее, а весь этот "тюнинг" кустарно-отстойно смотрится - неэстетично (IMHO, конечно).

А на этой "Ниагаре" передние указатели поворотов, похоже, сделаны с очень маленьким углом обзора. Если перегорит повторитель на переднем крыле, то хрен кто сбоку увидит эти поворотники. Жертвовать безопасностью ради выпендрежа, по-моему, не стоит.

Да не нормальные фары я пару недель назад чуть не купил
жена отговорила,мне каж. ненадолго

Фары это всетаки серьезная вещь, это вам даже не синие писалки или габариты. Прежде чем что-то покупать, узнайте (в интернете, в переодике или у владельцев) как они светят и есть ли на них сертификат. Чтобы не мучататся самим ночью и при техосмотре проблем не иметь. Тут не на красоту нужно смотреть. Ничего не имею против альтернативной оптики, лишь бы она была нормальная.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, поддерживаю...... Особенно последнее время достали эти тюнингисты....... :
Может и правы гайцы что ужесточают нормы к тех. состоянию машин.... :

Денис Кораблев, Мольца тормознул, т.к. мучают сомнения пао поводу пластикого покрытия. Поскоку качество Тайваньское, а пластик не высшей пробы, то.... факторы мешающие купить эти фарки:
1) если купил-бы, то сразу наклеял-бы на них толстую плёнку (этой плёнкой бронируют фары и стекла) чтобы не портить хреновый пластик летающими камушками !
2) Если клеять эту пленку, то её нужно менять на новую каждые 4-6 месяцев, т.к. от нагрева от ламп, она желтеет со временем!
3) с этого дерьмового пластика очень трудно убрать до ноля остатки клея от плёнки. Т.е. фара уже через полгода не работает как положено!
4)ещё собирался оснащать их ксеноновым светом, но через полгода с матовым пластиком эффект хорошей освещённость угасает.

Вот и думаю теперь: Стоит-ли ввязываться в эту авантюру! :

Всё это не сертифицыровано. Как оно будет светить, одному чёрту известно.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Был на днях в Москоу увидел и купил! (были только хромовые) отдал 7000р.
а хотелось чёрный хром...

Ставить не сложно, но подкрылки и бампер частично снять пришлось да, ещё електрокорректор с штатных переставлять пришлось, там !звёздочкой! шестигранный ключ нужен...

Светят совершенно по другому:
1. ближний: пучёк более сжат, по бокам света меньше по сравнению со штатными (в городе не обламывает )
2. дальний: свет более рассеянный по сравнению со штатными
3. Поворотник менее яркий, виден только спереди - под углом днём худо видать (можно поставить более яркие светодиоды или просто запихать туда маленькие лампочки )
4. габариты рулят однозначно!

Вывод: фары имеют декоративное направление - тобиш для пущего пафаса рекомендую :

поезжу по трассе, а там видно будет, мож продам кому... (такие пантовые фары с руками оторвут) :

Да, чуть не забыл они полностью пластиковые (легче штатных)...

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:a5c6580d0f]http://www.autometric.ru/lines/sonic.gif[/img:a5c6580d0f][/url]

sonic
Короче, в фарах лучше всего оказались габариты, которые меньше всего влияют на безопасность. Не, я свои штатные бошевские менять на что-то другое не буду.

sonic, о чем и писалось тут не раз. Декоративный свет... Красота... Следующая станция -"Декоративные тормоза"!

_________________
Америка-фуфло!

Artist
Насчёт тормозов эт ты круто придумал :

Кстати знакомым всем без исключения фары нравяться, вот такие пироги...

P.S. Красота требует жертв! (я буду первой) : : :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:a5c6580d0f]http://www.autometric.ru/lines/sonic.gif[/img:a5c6580d0f][/url]