Не надо говнится, господа. Машина выглядит достойно. Телепуз, - молодцы хлопцы! А то сразу проблемы-проблемы.

У меня ТО3 (как я и говорил, я ТО делаю от и до) стоило 10.000 рублей. Это без ремонта-замены узлов! Просто ТО по "списку" + замена трансмиссионки и промывка инжектора.

УАЗ выглядит крепко. Рама, как ни крути. Но надо бы нашим СЕРЪЁЗНО подумать об использовании дизельного мотора!!! 9-10 литров соляры и куча момента на низах это куда лучше чем литров 16 бензина, расрутка мотора, и т.п.

ага - и гемморой зимой+ наша солярка+ чаще ТО+ турбина стоимостью 1.5-2 косаря+редкость грамотных сервисов+невозможность починить легко и просто (сейчас ведь прошла эра ОМ617 и даже XUD9)....

вобщем минусов ведь тоже хватает и прилично.

_________________
.

SergeyZh, Сереж, ты про эту машинку лучше напиши

_________________
[b:0ec492276a]Жизнь - [color=red:0ec492276a]клЁвая[/color:0ec492276a] штука [/b:0ec492276a];)
[b:0ec492276a][color=green:0ec492276a]Борт Семьсот Шестой [img:0ec492276a]http://smailiki.nm.ru/ammo/amomo1.gif[/img:0ec492276a][/color:0ec492276a][/b:0ec492276a]

Я лично не понимаю для кого сделан этот автомобиль. Его цена получится по скромным подсчетам около 30 тыс. И это авто для выезда в лес??? : По-моему, для этих целей куда лучше военный уазик, а уж если есть 30 тыс. и хочется чего-то еще то лучше Тойоты 80 или 105 уж тожно не будет: 4.2 дизель ...........и т.д. и т.п. :

_________________
Юрист. Дважды Шнивер.

SergeyZh, зачем такой скептицизм? =) Не знаю, как адо ездить, чтобы довести дизель до такого состояния. Европа вся медленно на дизель переходит, экономит, радуется. Я вот покатался на соседовском Крайслере Вояджере с дизелкьом, 2001 г.в, 120 000 км по России. ТО - не намного дороже (и даже НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ 10000 руб что я отвалил за ТО3), гемор не наблюдался только тогда, когда у нас было -25, топливо мерзло в трубках. Но пардон, владельцы Шеви тоже особо не хвастались превосходным пуском. Если за дизелем следить (а с выходом Лукойловского Евро-4 топлива - вообще радость!), добавлять присадки, промывать раз в 5 - 10 ткм, экономия всё равно будет на лицо... Минивэн, а кушает 8-9 литров соляры по городу. Разве не прелесть?

avkar,
Что - то сомнения меня берут за такой расход. Да плюс цена солярки = цене 92 бензина, а бесконечная замена т. фильтров... Я тут обсчитывал дизельный паджерик и бензиновый - ни хрена экономии не получается, еще дороже выходит, а геморою больше

_________________
На свете есть три дурака: сапёр, монтёр и ШОФЁР!
61 +

Толстый, тут долго спорить можно =) Но я пообщался с дизельными авто, в т.ч и с Дискавери 3, жалоб нет, наоборот, одни восхищения. Вместо ФАМ1 хотелось всегда увидеть шеви с дизельком.

Для бездорожья и пробок - дизель это самое оно. Чуток на педальку, и уже тянет.