на плате надпись такая была
GF825 v5 BOTTOM 07.02.14

я ее чинил (клиентская машина), снимал моторчик и пропаивал контакт ножка-обмотка. Пропаялось, но через неделю опять стрелка зависла. Температура как глючила так и глючила (показывала перегрев когда его не было, видимо какойто конфликт был температуры по диагностике и по ДТОЖ, VDO работала идеально). Кстати техпод так и не ответили на мое письмо.

на форуме не было ни прошивок ничего - тупо затхлая тема где никто ничего не отвечает. Другие приборки - да, живые темы и обновления. На ниву - болт.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Протокола под Бош 7.0 нет.

carmack, К стати да, почему на Ниву они неохотно отвечают? Еще целая инструкция по протяжки масс перед установки запостили. Знаю чела, поставил на Дастер, все пока работает идеально. Тарировка бака его че та напрягает....

Для жителей столицы и кто по ближе, в продаже в Мос Нива. На дружественном форуме Драйв - НЕ РЕКЛАМА!
https://www.drive2.ru/b/2466678/
С новой прошивкой вроде пока работает ВСЕ. :

андрзор, еще бы ценовую политику скорректировали.... )) а то парктроник без экранчика под эти гаммы (GF 801), чтобы прям на приборку по к-линии всё прилетало - стоит 5 рублей (!!!!!!).

Притом что ничем не худший sho-me с экранчиком отдельным стоит 1900. Почему-непонятно.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Задушил я жабу, вроде отзывы пошли нормальные, ЗАКАЗАЛ. После 20 го числа привезут. Поставлю, отпишусь с картинками...)))

андрзор, ее можно только за один внешний вид уже заказать.

из плюсов могу отметить - очень быстрые (но как я уже говорил с возможными нареканиями по надежности) шаговые электромоторы - стрелки работают намного адекватнее чем на VDO. Например на VDO если тормозить с 100 до 0 - не успевает гасить скорость, после состоявшегося уже экстренного торможения стрелка пересекает 40 кмч ))) относится к 825 которую я видел. ПРо 826 не скажу - не знаю

Аналогично с тахометром - гамма разгоняет и тормозит стрелку как на дорогих автомобилях, явно программисты позаботились о фильтрации показаний\ускорения стрелки - она умеет делать злой "прыжок" когда надо. Когда переключаешся тахометр - ведет себя как на вольсквагеновском DSG, характер скорости перемещения стрелок почти такой же. В общем безусловно очень красиво и динамично стрелка ездит, с такой "легкостью". Длина стрелок также добавляет красивости, ибо огрызки VDO - явный дизайнерский косяк.

шрифты - визуально красивые очень, но 80 от 60 (итп) без дополнительного пристального внимания сложно отличить.

двухступенчатый автоматический уровень подсветки от освещенности - также рулит когда правильно настроен.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Установил. Первое впечатление- почти восторг. Надоела до отрыжки эта старая десятошная панель. Пока очень все нравится. Еще поиграюсь с настройками и тарировкой и через какой то время отпишусь о своих впечатлениях.... :
https://www.youtube.com/watch?v=aKZFyLU ... e=youtu.be


:

Круто, но очень дорого.

_________________
LC2011

chn12, А вы спросите у дилера, сколько родная приборка стоит? А они закупают родной корпус. В зади все выштамповки одинаковые... Можно и родную продать, но я не буду...
Я пока в ВОСТОРГЕ! Поигрался с цветами настройки. Круть..... :