[quote="Aksersis"][/quote]
Баян :
см. 2 лист

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**

УПС, вылезла проблема..) приобрел UPS Powerman BlackStar 600 Plus (390W)(http://www.powerman.ru/shablon.php?UPS/BlackStar). корячить в машину времени не было, взял просто на выходные на соревнования в лес. соорудил переноску для энергосберегающей лампы дневного света в 11 Вт. в итоге при подключении, лампа работает ровно минуту - далее UPS отключается. проверил включение UPS без лампы - ситуация аналогичная - отключается через минуту. попробовал обыкновенную лампу накаливания в 100 Вт - все работает штатно, не отключается. в инструкции вычитал, что нагрузка должна быть не менее 30% от максимальной. сдается мне что UPS определяет что 11 Вт это для него семечки и отрубается. кто что посоветует в этом плане - как сделать так, чтобы УПС работал долго и надежно и при одной 11 Втной лампочке? т.к. городить гирлянду из 10и таких ламп (11 Вт х 10 шт = 110 Вт) - не есть хорошо - весь лес ночью будет в свету, птички и зверьки нефига не уснут... :|

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

подключи переносной холодильник :

так мне не холодное пиво утром нужно, а чтобы всю ночь лампочка лагерь освещала : :P

пробовал дома паралельно с лампочкой подключать стационарный комп с монитором - колбасит все на ура, не отрубается. одну лампоку отрубает зараза :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

ну ты эстет. так было б и то и другое. тебе не нать, так товарищи спасибо скажут
а почему б тебе тогда простую лампочку не ввернуть, раз с ней работает?

anjey_osen, ты попробуй постучаться в лички товарисчам, которые тут сами упсы собирали разбирали, мож они чего подскажут

а) энергосберегающая должна проработать дольше от УПСа засчет более низкого энергопотребления
б) светоотдача выше
г) ресурс выше
д) белый дневной свет приятнее

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Пользовался я как-то инвертором на 21-й нивке. Импульсные БП переваривали выдаваемую им модифицированную синусоиду. Потом как то понадобилось подключить БП с трансформаторным входом. Так вот проработал он не более 1-й минуты. После поиска неисправностей оказалось что сгорела первичная обмотка трансформатора. После этого я решил поставить себе UPS от греха подальше. Вот теперь думаю где его поставить в шевике.

_________________
ВАЗ 2121 1980 г.в. 2007-2009 -> Шевик 2005 г.в 2009 (4 месяца) -> УАЗ 31519 2002г.в. 2009..

убедился что и зарядку мобильника не держит - отрубается через 1,5 минуты. нашел ссылки на устранение этого недостатка в другом упсе:

http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=49#780
написано 06.10.2008 14 Инфо • Приват • Правка • Ответить • Известить модератора • IP
Добрый день. Вобщем купил на днях Mustek PowerMust 600 USB для питания роутера, УСБ винта и свича. Все оборудование вместе взятое потребляет ВАТ 15-20 макс. Так вот при пропадании питания УПС работает ровно 4 минуты и отрубается. Сначала думал что батарея недостаточно заряжена, но потом выяснилось, что это не так. Оказывается срабатывает режим Green Power, если малая нагрузка, то УПС отрубается. Полазил в инете и нашел решение: Нужно отпаять резистор R15A на плате УПС (или откусить, кому как удобно). Справедливо для плат 098-17591-03 (А), 098-17543-01-S1; 098-17138-01-S2. После этого УПС работает даже при маленькой нагрузке.

http://foto.ixbt.com/?id=photo

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Просто и гениально. А из чего розетка используется с выключателем

_________________
Каждый раз когда заводится КрАЗ где-то умирают две Греты Тумберг