У меня так-то полно зарядников( самодельных в том числе), вот тут важно только для чего его( и как часто) использовать. А как прикупил лодочный электромотор, то потребность заряжать АКБ теперь возникает постоянно летом, поэтому ,ИМХО, Кулон 715Д самое то, и очень универсален при этом. Выставил на нём необходимые параметры и ушёл. Потом можно на дисплее посмотреть сколько А/ч принял АКБ

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

У меня Кедр-авто уже много лет. Недавно в Тольятти в одном из автомагазинов видел сразу несколько его современных модификаций. Компактный, нетяжелый прибор. Пользовался им не единожды. Вот только вчера буквально. На дворе морозы, аккумулятор не успевает нормально подзарядиться при пробегах. Кедр автоматически отключается, "накачав" АКБ до 12 В, силу тока дозирует сам, есть защита. Потом при желании можно перейти на циклический режим, который осуществляет десульфатацию пластин. Вытаскивал "с того света" уже, казалось бы, безнадежные АКБ, и они еще служили и служили, экономя мои деньги. Благодаря этому прибору все мои АКБ работали не менее 5 лет, а были тюменский, Mutlu и пр. Сейчас с новой РШН получил в пользование Аком, показатели слабенькие, но совершенно свежий. Посмотрим, когда ему потребуется "искусственное дыхание"

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

Кстате,коль уж зашла речь об АКБ, на РеШН стоит сейчас Аком изготовленный по технологии Ca-Ca, мало кто знает что такие АКБ необходимо периодически заряжать до 16вольт, иначе они быстро выходят из строя. Далеко не все зарядные устройства позволяют это делать, а тем более автоматические.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

krotigr, моему через полтора года у меня первый заряд у электрика, третью зиму не доверил ему, купил Варта.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

... еще раз. Начало не понял. Акку умер через полтора года? По поводу Варта, думаю, приходится нам много переплачивать за бренд. А есть и отечественные акку с хорошими характеристиками и украинские. Смотрел в магазине и в ЗР читал про Амега, стоит нормально. Тот же Аком выпускает серию в сером корпусе с высокими данными. Цена тоже приемлемая. Ну а если вовремя обслуживать акку, то он 4-5 лет отработает честно.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

krotigr, а я сразу - как куплю - ставлю на зарядку.
На заводах заряжают компьютером - в течение пары секунд (вроде бы) , короче - очень быстро, одним ударом...
Проверить не мешает. И не жду, когда он сядет... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

krotigr, первый на зарядку попал, так как разрядился почти в ноль самопроизвольно практически, незадолго до этого гена была заменен, прокатился на аккумуляторе. 400 верст.
Щас никак не собирусь купить зарядное, мож завтра время найдется. Тогда и старый и новый на зарядку.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, о, я тоже не раз на одном акку из-за неисправного диодного моста в гене (как потом выяснилось при детальном рассмотрении проблемы) тянул к месту назначения. Не всегда успешно : Удачной покупки! А необслуживаемые акку бывают только у лентяев : Надо такую приписочку делать на рекламе АКБ.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

krotigr, иногда приходится собственным опытом доходить... Гена у меня с обгорелыми обмотками был. Диодный мост тоже дохлый. Электрик понять не мог, когда к нему приезжал,все было почти нормально.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Дядь! Их давно ни один нормальный чел не обслуживает! Покупаешь, 3 года юзаешь и выбрасваешь! Все!......)))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.